La « Class40 » est une classe de voiliermonocoque hauturier de course et de croisière, officialisée en 2005, dont la longueur est de 40 pieds soit 12,19 m. Ses caractéristiques sont définies par une jauge à restrictions.
Jauge de l'association Class40
Gros-plan sur le bout-dehors rétractable
L'association Class40 regroupe les skippers des bateaux de cette catégorie, elle définit la jauge et le programme des courses associées[1].
La jauge est simple et stricte, la rendant accessible avec des budgets relativement raisonnables, par l'interdiction de l'usage de certains dispositifs coûteux. Les principales caractéristiques sont[2] :
Longueur maximale : 12,19 m, soit 40 pieds (hors bout-dehors démontable de 2 m maximum)
Quille et mât fixes (quille pendulaire et mât basculant interdits)
Historique
La classe 40 est le résultat d'une réflexion conjointe des architectes[3], coureurs et responsables de chantier qui souhaitaient développer une classe de voiliers de course intermédiaires entre la classe mini et les 60 pieds. L'objectif est de disposer d'un engin de course suffisamment marin pour traverser l'Océan Atlantique qui peut être construit à un coût le rendant accessible à des non professionnels. La jauge est mise au point par le journaliste-skipper Patrice Carpentier qui fédère les différents points de vue. Une association Class40 est créée et est annoncée au Salon Nautique 2005[4]. La nouvelle classe rencontre immédiatement un grand succès avec la création de plusieurs voiliers de série (Pogo 40, Jumbo 40 et Akiliria). Dès octobre 2006 la classe comporte 54 adhérents et 25 Class40 sont au départ de la Route du Rhum cette année là. C'est en 2021 la classe de voiliers de régate la plus active[5].
Association
La classe de ces monocoques est gérée par l'Association Class40 dont les locaux sont aux Sables d’Olonne. Depuis mars 2023, Cédric De Kervenoael en est le président, succédant à Halvard Mabire qui a occupé ce poste pendant 8 ans.
Les voiliers
Un Pogo 40S2 à quai à Royan.
Dès leur conception les voiliers souhaitant être adhérents à la Class40, se voient attribuer un numéro permanent au sortir du chantier[1]. En mars 2024, le dernier né de la flotte porte le numéro d'adhérent 205[6].
Plusieurs chantiers navals construisent des voiliers de série répondant aux critères de cette jauge : Pogo 40 du chantier Structures, Akilaria 40 du chantier MC Tec, Jumbo 40 du chantier Jumbo Composites, Plan Verdier du chantier FR Nautisme, Mach40 du chantier JPS sur plan Manuard.
Les courses
Les Class40 participent à de nombreuses courses au large avec souvent des classements qui leur sont propres. Les voiliers sont alors menés en solitaire, en double ou en équipage.
La Transat anglaise, transatlantique en solitaire de Plymouth à Boston (auparavant arrivée à Newport) - 2 800 milles : tous les quatre ans depuis 2008.
La Solidaire du Chocolat, transatlantique en double de Nantes / Saint-Nazaire à Progreso dans la province du Yucatán au Mexique - 5 000 milles. La Solidaire du Chocolat, dont la première édition est lancée en , leur est entièrement destinée : 2009 et 2012.
La course Les Sables-Horta-Les Sables, course océanique en double en deux étapes, tous les deux ans (9e édition en 2023) - 2 540 milles
la Global Ocean Race (Portimão Global Ocean Race, dans sa première édition), cinq étapes, en solitaire et double en 2008-2009, en double en 2011-2012 ;
Ces records sont généralement calculés par les directions des courses mais non homologués par le World Sailing Speed Record Council, sauf celui du 6 juillet 2021[7].
Record de distance en 24 heures
La définition du record des 24h est la distance en ligne droite entre deux points GPS en maximum 24 heures.
Le championnat Class40 est un classement en point qui récompense à la fin de la saison les teams (bateaux) du circuit Class40. Le calendrier de la Class40 comprend des épreuves océaniques, offshore et côtières.
The Atlantic Cup (double entre Charleston-Newport-Portland), coefficient 2, en mai-juin : 1re Alberto Riva, 2e Pierre-Louis Attwell, 3eErwan Le Draoulec ;
10e édition de la Transat Québec-Saint-Malo (équipage, 2 897 milles), coefficient 4, en juin-juillet : 1reAchille Nebout, 2e Fabien Delahaye, 3e Pierre-Louis Attwell ;
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.JPG)
.jpg)
.JPG)
.jpg)
