Le , un décret impérial stipule : « qu’il sera créé en Algérie un réseau de chemins de fer embrassant les trois provinces ». Ce réseau se composera essentiellement de deux grandes lignes : la première parallèle à la mer, partant à l’est, reliant Alger et Constantine et à l’ouest, reliant Alger à Oran, en passant près d'Orléansville (Chlef). Une seconde reliant à l’est les principaux ports maritimes et à l’ouest Ténès à Orléansville (Chlef)[1]. L'établissement d'une gare à Orléansville est approuvé lors d'une séance du conseil du gouvernement le [2].
La gare d'Orléansville (construite en 1868).
La gare est construite par l’architecte français et directeur de l’atelier d’architecture à l’École des beaux-arts d’Alger André Mermet[a] (né le 17 septembre 1844)[4]. Elle est inaugurée avec l'arrivée du train en provenance d'Oran en , tandis que le train provenant d'Alger entre en gare le [1].
La gare est dévastée par le séisme de 1954[5],[6], puis reconstruite et inaugurée en 1956[7].
La gare est de nouveau victime d'un tremblement de terre le [11]
Le , la gare est le point de départ du record de vitesse d'un train algérien entre Chlef et Oran, vitesse atteinte 177 km/h[12].
Le , a lieu l'inauguration de la ligne Chlef - Alger par le train autorail CAFZZ 22[13]. Le , inauguration de la ligne Chlef - Oran par le train autorail CAFZZ 22.
Le , inauguration de la ligne Alger - Oran, avec un seul arrêt à Chlef par le train AlstomCoradia ZZe-30[14].
Service des voyageurs
Accueil
La gare dispose de nombreux services destinés aux voyageurs, notamment un bureau d'accueil général, une salle d'attente et un kiosque. Une pharmacie se trouve à 100 m de la gare, un hôtel 5 étoilesMirador Palace, deux restaurants et une cafeteria, une mosquée à 200 m au nord de la gare.
Desserte
La gare de Chlef est desservie par :
les trains grandes lignes de la liaison Alger - Oran[15] ;
La gare dispose d'un parking gratuit non couvert et d'un parking payant à 150 m au nord-ouest. Elle dispose d'une station de taxis.
Elle est le terminus des lignes de bus de l'Entreprise de transport urbain de Chlef (ETUC) :
1 : Hay Nasr ⇔ Gare ferroviaire ;
2 : Hay Hassania ⇔ Nouvelle ville ⇔ Gare ferroviaire ;
3 : Hay Bradai ⇔ Gare ferroviaire ;
4 : Gare routière (SOGRAL) ⇔ Station du 5 juillet ⇔ Station de Tazgaït ⇔ Gare ferroviaire ;
5 : Hay El Houria ⇔ Gare ferroviaire.
Galerie
Sélection de vues
Notes et références
Notes
↑André Clément François Mermet est né le à Grenoble, il obtint en 1886 le premier prix pour la construction d'un palais consulaire à Alger, puis un deuxième prix pour la construction d'un palais pour la Tunisie à l'exposition universelle de Paris en 1887, Il est nommé inspecteur des travaux diocésains d'Alger le 1er mars 1890, et désigné officier d'académie le [3].
