Le réacteur nucléaire du HMS Anson n’aura pas besoin d’être rechargé en combustible pendant les 25 ans de service du bateau. Puisque le sous-marin dispose d’installations de purification de l'eau et de l’air, il pourrait faire le tour du monde sans refaire surface. La principale limite à la durée de ses patrouilles est que le sous-marin ne pourra transporter que trois mois d’approvisionnement en nourriture pour son équipage de 98 officiers et matelots.
Le HMS Anson emporte jusqu’à 38 projectiles pour ses six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)[6]. Le sous-marin sera capable d’utiliser des torpilles lourdes Spearfish, et pour l’attaque de cibles terrestres des missilesBGM-109 Tomahawk Block IV d’une portée de 1000 milles (1600 kilomètres)[7].
Engagements
Le , BAE Systems a reçu le feu vert du gouvernement britannique pour commencer la construction des bateaux numéros 5 et 6 de la classe Astute, les HMS Anson et Agamemnon. BAE Systems se voit ainsi attribuer un contrat de 300 millions de livres sterling pour la « construction initiale » du bateau numéro 5 et des « activités d’approvisionnement à long terme » pour le bateau numéro 6[8]. Plus tard cette année-là, les travaux ont commencé sur la coque sous pression et les compartiments du réacteur. Le 15 septembre 2011, il a été annoncé que le bateau numéro 5 serait nommé Anson[9]. On croyait auparavant que le bateau numéro 5 serait le HMS Agamemnon et le bateau numéro 6 le HMS Anson. Sa quille a été posée solennellement le [10],[11].
Le , un nouveau contrat d’une valeur de 1,3 milliard de livres sterling a été signé pour le HMS Anson[12]. Il a été officiellement nommé le [13],[14], est sorti le du Devonshire Dock Hall[15], et a été lancé le [16].
En février 2022, le bâtiment réalisé avec succès un essai de plongée au bassin[17],[18],[19],[20],[21]. Il est commissioné le 31 août 2022.