L'Interstate 290 (I-290), aussi appelée Eisenhower Expressway est une autorouteaméricaine longue de 48 kilomètres qui relie Chicago (Illinois) à ses banlieues ouest.
L'I-290 relie l'I-90 (Jane Addams Memorial Tollway) à Rolling Meadows avec l'I-90 / I-94 (Kennedy Expressway / Dan Ryan Expressway) près du quartier du Loop (Downtown Chicago). Au nord de l'I-355, l'autoroute est parfois connue sous l'Illinois Road 53, ou tout simplement la route 53. L'Illinois Road 53 existait avant l'I-290. Cependant, elle se confond maintenant avec l'I-290 à Biesterfield Road.
Description du tracé
Jane Addams Memorial Tollway à Veterans Memorial Tollway
Cette section fait sept miles (11 km) de long et parcourt la distance entre Rolling Meadows et Addison. Il s'agit de la portion de la route connue comme la Route 53. À cet endroit, l'I-290 passe au-dessus des secteurs de Schaumburg et d'Elk Grove Village et passe sous le niveau du sol à travers Itasca et Addison.
Les cinq derniers miles (8,0 km) de ce segment d'autoroute ont été reconstruits en 2003–2004. Plusieurs améliorations ont été effectuées.
Eisenhower Extension
Cette section de l'I-290 fait 11 miles (18 km) de long et parcourt la distance entre Addison et Hillside. Son nom lui est octroyé après que la Eisenhower Expressway fût prolongée vers le nord-ouest depuis Hillside. L'autoroute est majoritairement au sol ou au-dessus du sol sur sa longueur.
L'autoroute croise l'I-294 et la longe sur une courte distance. D'importantes congestions ont lieu à cet échangeur.
Tri-State Tollway à Austin Boulevard
Ce segment de l'I-290 fait sept miles (11 km) de long et relie Hillside à la frontière ouest de Chicago. À l'ouest de Mannheim Road, l'I-290 est au-dessus du sol et à l'est de la route, elle est construite en tranchée.
À la sortie 17, l'autoroute se sépare en voies express et voies locales. Elles sont reliées par des rampes près de l'intersection avec l'I-88. Après Mannheim Road, l'autoroute passe à trois voies, ce qui cause souvent des embouteillages. Elle demeure à trois voies jusqu'à Austin Boulevard. Les sorties pour Harlem Avenue (sortie 21B) et Austin Boulevard (sortie 23) sont conçues de telle sorte que les rampes sont à gauche, ce qui fait que plusieurs véhicules doivent rapidement changer de voies, créant d'autres embouteillages.
La section la plus à l'est de l'I-290 fait sept miles (11 km) de long et se situe entièrement dans les limites de la ville de Chicago. Elle atteint son terminus à la jonction avec l'I-90 / I-94. Sur l'entièreté de son tracé, elle est en tranchée.
Après la jonction avec l'I-90 / I-94, la route se surélève et continue comme autoroute jusqu'à LaSalle Street, où elle passe sous la LaSalle Street Station et en émerge comme Ida B. Wells Drive. Celle-ci continue vers l'est jusqu'à la Buckingham Fountain dans le Grant Park.
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