Liste d'architectes et ingénieurs navals Cette liste présente les ingénieurs et architectes navals par ordre chronologique de naissance, ainsi que leurs réalisations principales.
Antiquité
Nom
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Dates
|
Nationalités
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Œuvres notables
|
Blaise-Joseph Ollivier |
1701 - 1746 |
France |
Le Dauphin Royal
|
Thomas Slade |
1703/4 - 1771 |
Royaume de Grande-Bretagne |
Le HMS Victory
|
Jacques Luc Coulomb |
1713 - 1791 |
France |
Le Soleil Royal et le Formidable
|
Frédéric Henry de Chapman |
1721 – 1808 |
Suède |
Traité de la construction des vaisseaux ; navires de ligne suédois
|
François-Guillaume Clairain des Lauriers |
1722 - 1780 |
France |
Le Duc de Bourgogne et le Ville de Paris
|
Antoine Groignard |
1727 - 1799 |
France |
La Bretagne
|
Joseph-Louis Ollivier |
1729 - 1777 |
France |
Le Saint-Esprit et l'Artésien
|
John Wilkinson |
1728 - 1810 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Trial, première péniche en fer
|
John Henslow |
1730 - 1815 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Le HMS Phoebe, classes Acute et Laurel
|
Léon Guignace |
1731 - 1805 |
France |
Frégates la Belle Poule et l'Hermione
|
José Romero y Fernández de Landa |
1735 - 1807 |
Espagne |
Navires de lignes espagnols
|
Pierre Ozanne |
1737 - 1813 |
France |
Le Vétéran, Impérial
|
Jacques-Noël Sané |
1740 - 1831 |
France |
Vaisseaux de ligne de 118 canons
|
John Schanck |
1740 - 1823 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Quilles amovibles sur les navires de commerce
|
Marmaduke Stalkartt |
1750 - 1805 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Naval Architecture, Ambi-Navigator Kent (propulsé à la vapeur)
|
Joshua Humphreys |
1751 - 1838 |
États-Unis |
Frégates originelles de l'US Navy
|
Jamsetjee Bomanjee Wadia |
1754 - 1821 |
Inde |
Trincomalee
|
Agustín de Betancourt |
1758 - 1824 |
Espagne / Russie |
Premier navire à vapeur russe
|
Jacques Balthazar Brun de Sainte-Catherine |
1759 - 1835 |
France / Turquie / Russie |
Le Galibi mâté en goélette, des Trois-Ponts dont le Mesudye et le Khabryi, le Mirnyi et le Vostok pour l'expédition en Antarctique de Bellingshausen
|
William Symington |
1763 - 1831 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Charlotte Dundas et Charlotte Dundas II
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Mark Beaufoy |
1764 - 1827 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Plus de 1 700 tests en bassin d'essai
|
Robert Fulton |
1765 - 1815 |
États-Unis |
Premier vapeur rentable, le Clermont.
|
Robert Seppings |
1767 - 1840 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Proues et poupes arrondies, renforts diagonaux
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Samuel Humphreys |
1778 - 1846 |
États-Unis |
Navires de ligne USS Pennsylvania, USS Franklin
|
Antoine Nicolas François Bonjean |
1778 - 1822 |
France |
Courbes de Bonjean
|
Jean-Baptiste Hubert |
1781 - 1845 |
France |
|
Thomas Wilson |
1781 - 1873 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Constructeur du Vulcan, un des premiers navires en fer
|
Frédéric Sauvage |
1786 - 1857 |
France |
Pionnier de l'hélice marine
|
William Fairbairn |
1789 - 1874 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Navires en fer ; HMS Megaera
|
Robert Napier |
1791 - 1876 |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
Moteurs à vapeur,
|
Nom
|
Dates
|
Nationalités
|
Œuvres notables
|
Moritz von Jacobi |
1801 - 1874 |
Royaume de Prusse |
Premier navire à propulsion électrique
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John Ericsson |
1803 - 1889 |
Suède |
USS Monitor
|
Samuel M. Pook |
1804 - 1878 |
États-Unis |
Cuirassés à coque en fer de classe City
|
John Laird |
1805 - 1874 |
Royaume-Uni |
Premier navires en fer
|
John Penn |
1805 -1878 |
Royaume-Uni |
Moteurs à vapeur
|
Isambard Kingdom Brunel |
1806 - 1859 |
Royaume-Uni |
Great Britain, Great Eastern, Great Western
|
John Scott Russell |
1808 - 1882 |
Royaume-Uni |
Great Eastern avec Brunel
|
Francis Pettit Smith |
1808 - 1874 |
Royaume-Uni |
Un des inventeurs de l'hélice marine
|
John W. Griffiths |
1809 - 1882 |
États-Unis |
Premier clipper « extrême », le Rainbow
|
William Froude |
1810 - 1879 |
Royaume-Uni |
Résistance à l'avancement, nombre de Froude
|
Donald McKay (en) |
1810 - 1880 |
États-Unis |
Clippers, dont Great Republic
|
George Steers |
1815 - 1856 |
États-Unis |
America
|
Henri Dupuy de Lôme |
1816 - 1885 |
France |
Napoléon (premier navire de guerre à vapeur), Gloire, Gymnote (premier sous-marin électrique)
|
William Henry Webb |
1816 - 1889 |
États-Unis |
USS Dunderberg
|
Cowper Phipps Coles |
1819 - 1870 |
Royaume-Uni |
Tourelles pivotantes
|
James Buchanan Eads |
1820 - 1887 |
États-Unis |
Cuirassés à coque en fer de classe City
|
Julius H. Kroehl |
1820 - 1867 |
États-Unis |
Sous-marin Sub Marine Explorer
|
Andrei Alexandrovich Popov |
1821 - 1898 |
Russie |
Cuirassé Pierre le Grand
|
Mikhail Britnev |
1822 - 1889 |
Empire russe |
Pilote, premier brise-glace en acier
|
Charles Mark Palmer |
1822 - 1907 |
Royaume-Uni |
John Bowes
|
Wilhelm Bauer |
1822 - 1875 |
Royaume de Prusse |
Brandtaucher
|
Jakob Amsler-Laffon |
1823 - 1912 |
Suisse |
Invention du planimètre circulaire
|
Bernard Waymouth |
1824 - 1890 |
Royaume-Uni |
Thermopylae
|
Samuel Plimsoll |
1824 - 1898 |
Royaume-Uni |
Ligne internationale de charge
|
Louis Charles Antoine |
1825 - 1897 |
France |
|
Gustave Zédé |
1825 - 1891 |
France |
Inventeur du Gymnote, premier sous-marin torpilleur opérationnel français
|
George Young Blair |
1826 - 1894 |
Royaume-Uni |
Moteur à vapeur à triple expansion
|
Samuel Hartt Pook |
1827 - 1901 |
États-Unis |
Clippers rapides
|
Thomas Davidson (en) |
1828 - 1874 |
États-Unis |
Réparations et sauvetages, dont USS Monongahela
|
Alexander Carnegie Kirk |
1830 - 1892 |
Royaume-Uni |
Moteur à triple expansion
|
Ludvig Nobel |
1831 - 1888 |
|
Zoraster, premier pétrolier à vapeur
|
Edward Harland |
1831 - 1895 |
Royaume-Uni |
Fondateur des chantiers Harland & Wolff
|
Colin Archer |
1832 - 1921 |
Norvège |
Fram, prototype de bateau de sauvetage
|
Joseph Russell |
1834 - 1917 |
Royaume-Uni |
Production en masse (aux chantiers Russell & co)
|
Bruno Joannes Tideman |
1834 - 1883 |
Pays-Bas |
Relance de la construction navale hollandaise, coefficient de frottement
|
Hercules Linton |
1837 - 1900 |
Royaume-Uni |
Cutty Sark
|
Augustin Normand |
1839 - 1906 |
France |
Adaptation de l'hélice sur les navires français
|
Émile Bertin |
1840 - 1924 |
France |
Caisson Bertin, bassin des carènes de Paris
|
Theodore D. Wilson |
1840 - 1896 |
États-Unis |
Maine
|
John Philip Holland |
1841 - 1914 |
Irlande |
Sous-marins Holland 1, Fenian Ram, USS Holland
|
John Isaac Thornycroft |
1843 - 1928 |
Royaume-Uni |
Fondateur des chantiers Thornycroft
|
Stefan Drzewiecki |
1844 - 1938 |
Pologne |
Premier sous-marin de poche
|
William Henry White |
1845 - 1913 |
Royaume-Uni |
classe Royal Sovereign
|
Philip Watts |
1846 - 1926 |
Royaume-Uni |
HMS Dreadnought
|
Nathanael Herreshoff |
1848 - 1938 |
États-Unis |
Voiliers de la Coupe de l'America (Vigilant, Defender, Columbia...), quilles profilées et autres innovations
|
Edward Burgess |
1848 - 1891 |
États-Unis |
Volunteer, Mayflower, Puritan
|
Siegfried Popper |
1848 - 1933 |
Autriche-Hongrie |
Principaux navires de la marine austro-hongroise
|
Stepan Makarov |
1849 - 1904 |
Russie |
Yermak (premier brise-glace)
|
George Lennox Watson |
1851 - 1904 |
Royaume-Uni |
Britannia, Thistle
|
Isaac Peral |
1851 - 1895 |
Espagne |
Sous-marin Peral
|
Vittorio Cuniberti |
1854 - 1913 |
Italie |
Concept du cuirassé monocalibre
|
Charles Algernon Parsons |
1854 - 1931 |
Royaume-Uni |
Turbinia (yacht à vapeur), Viper (destroyer à turbine à vapeur)
|
Albert Strange
|
1855 - 1917
|
Royaume-Uni
|
Premiers voiliers de croisière à déplacement léger (Constance, Sheila, Tally Ho)[1]
|
William Fife III |
1857 - 1944 |
Royaume-Uni |
Voiliers de la coupe de l'America (série des Shamrock), Pen Duick
|
Benjamin Bénéteau |
1859 - 1928 |
France |
|
Jean Laporte |
1859 - 1933 |
France |
Quevilly
|
Gustave Leverne |
1861 - 1940 |
France |
France II
|
Lewis Nixon |
1861 - 1940 |
États-Unis |
Premiers cuirassés américains
|
Alexeï Krylov |
1863 - 1945 |
Russie |
Théorie des oscillations du navire, concept de stabilisation gyroscopique du roulis
|
James Rennie Barnett |
1864 - 1965 |
Royaume-Uni |
Recherches sur les bateaux de sauvetage, notamment auto-redressables
|
Eugene McAllaster |
1866 - 1961 |
États-Unis |
Bateau-pompe Duwamish
|
Arthur Leopold Busch |
1866 - 1956 |
États-Unis |
Sous-marin Holland VI
|
Bowdoin B. Crowninshield |
1867 - 1948 |
États-Unis |
Adventuress, Thomas W. Lawson
|
Charles Ernest Nicholson |
1868 - 1954 |
Royaume-Uni |
Istria, Shamrock V, Velsheda, Endeavour
|
Eustace Tennyson d'Eyncourt |
1868 - 1951 |
Royaume-Uni |
Nombreux navires de guerre dont HMS Hood, la classe Renown et HMS Nelson
|
George Thurston |
1869 - 1950 |
Royaume-Uni |
Croiseurs Kongō et Erin
|
Joseph Isherwood |
1870 - 1937 |
Royaume-Uni |
Système « Isherwood » de renforts longitudinaux
|
Oscar Kjellberg |
1870 - 1931 |
Suède |
Pionnier de la soudure à l'arc et application aux navires
|
Ivan Boubnov |
1872 - 1919 |
Russie |
Premiers sous-marins russes
|
Nicolas Kuteïnikov |
1872 - 1921 |
Russie |
Production en série de sous-marins
|
Thomas Andrews |
1873 - 1912 |
Royaume-Uni |
Titanic
|
Robert MacGregor |
1873 - 1956 |
Royaume-Uni |
Panneaux de cale en acier
|
William Hand |
1875 - 1946 |
États-Unis |
Goélettes Bowdoin, Lotus
|
Yuzuru Hiraga |
1878 - 1943 |
Japon |
cuirassé Yamashiro, croiseur Yubari
|
William Starling Burgess |
1878 - 1947 |
États-Unis |
Ranger
|
Emory S. Land |
1879 - 1971 |
États-Unis |
liberty ships, sous-marins américains de classe S
|
William James Roué |
1879 - 1970 |
Canada |
Bluenose
|
William Wallace |
1881 - 1963 |
Royaume-Uni |
Stabilisateurs pour navires à passagers
|
Vladimir Yourkevitch |
1885 - 1964 |
Russie |
Normandie
|
Anton Flettner |
1885 - 1961 |
Allemagne |
Rotor Flettner
|
William Francis Gibbs |
1886 - 1967 |
États-Unis |
Leviathan, United States
|
Cuthbert Coulson Pounder |
1891 - 1982 |
Royaume-Uni |
Généralisaiton des moteurs Diesel à deux temps
|
James McFadyen McNeill |
1892 - 1964 |
Royaume-Uni |
Queen Mary, HMS Vanguard
|
Konstantin Khrenov |
1894 - 1984 |
Russie |
Inventeur de la soudure sous-marine
|
Philip Rhodes |
1895 - 1974 |
États-Unis |
Voiliers Rhodes, 12m JI Weatherly
|
Edmund Victor Teffler |
1897 - 1977 |
Royaume-Uni |
Nombreuses avancées en hydrodynamique ; safran Duplex, hélice Heliston
|
Uffa Fox |
1898 - 1972 |
Royaume-Uni |
Dériveurs modernes ; Firefly, 14 pieds international
|
Nom
|
Dates
|
Nationalités
|
Œuvres notables
|
Henry A. Schade |
1900 - 1992 |
États-Unis |
Porte-avions de classe Essex et Midway
|
Hyman G Rickover |
1900 - 1986 |
États-Unis |
Développement des sous-marins nucléaires américains (dont l'USS Nautilus)
|
Peter Du Cane |
1901 - 1984 |
Royaume-Uni |
Coques planantes, dont Bluebird
|
Eugène Cornu |
1903 - 1987 |
France |
Dériveurs lestés et voiliers de croisières; Bélouga
|
John Illingworth |
1903 - 1980 |
Royaume-Uni |
Père de la course océanique moderne
|
Anatoly Petrovich Alexandrov |
1903 - 1994 |
Russie |
Réacteurs nucléaires navals
|
Geerd Hendel |
1903 - 1998 |
États-Unis |
Bateaux en aluminium (Whistler), et de la classe J
|
Auguste Tertu |
1905 - ? |
France |
plusieurs voiliers de plaisance comme le Meilh ar chaz[2], nombreux langoustiers mauritaniens comme le Banc d'Arguin, plus grand mauritanien d'Europe
|
Dennis Puleston |
1905 - 2001 |
États-Unis |
DUKW
|
Olin Stephens |
1908 - 2008 |
États-Unis |
Dorade, Columbia
|
Jean-Jacques Herbulot |
1909 - 1997 |
France |
Dériveurs Vaurien, Caravelle, Mousquetaire, croiseur Corsaire
|
André Mauric |
1909 - 2003 |
France |
Pen Duick VI, Kriter V
|
Bill Luders |
1909 - 1999 |
États-Unis |
Voiliers Sea Sprite
|
Christopher Cockerell |
1910 - 1999 |
Royaume-Uni |
Invention de l'aéroglisseur
|
Thomas C. Gillmer |
1911 - 2009 |
États-Unis |
Pride of Baltimore II
|
William Avery Baker |
1911 - 1981 |
États-Unis |
Restaurations et répliques (Mayflower)
|
André Cornu |
1912 - 2003 |
France |
470
|
James J Henry |
1913 - 1986 |
États-Unis |
Bridgestone Maru, butanier pionnier
|
Clark Mills |
1915 - 2001 |
États-Unis |
Optimist
|
Rostislav Alekseïev |
1916 - 1980 |
Russie |
Ékranoplanes, Raketa (foils)
|
Knud Olsen |
1919 - 2010 |
Danemark |
Yole OK
|
Jan Herman Linge |
1922 - 2007 |
Norvège |
Voiliers Soling, Yngling
|
John Coates |
1922 - 2010 |
Royaume-Uni |
Répliques de trières
|
E. C. B. Corlett |
1923 - 2005 |
Royaume-Uni |
Restauration du SS Great Britain
|
Igor Spassky |
1926 - |
Russie |
Sous-marins soviétiques de classe Delta, Oscar et Typhoon ; Sea Launch
|
Phil Bolger |
1927 - 2009 |
États-Unis |
668 plans de bateaux ; Sharpies
|
Angus Primrose |
1927 - 1980 |
Royaume-Uni |
Gipsy Moth IV
|
Jon Bannenberg |
1929 - 2002 |
Australie |
Limitless
|
Bruce Kirby |
1929 - |
Canada |
Laser
|
Philippe Harlé |
1931 - 1991 |
France |
Petits voiliers habitables (Muscadet)
|
Gilles Costantini |
1933 - 2007 |
France |
Pen Duick II
|
Sylvestre Langevin |
1934 - |
France |
300 bateaux, dont Edel Cat 26, Edel Cat 33, Edel Cat 35, Elf Aquitaine I, PiR2, Triagoz, Beaugeste, Blue Moon, Flot 18, Flot 32, Naja 30
|
Peter Milne
|
1934 - 2008
|
Royaume-Uni
|
Fireball
|
Ben Lexcen |
1936 - 1988 |
Australie |
Quille à ailettes (Australia II)
|
Sigmund Borgundvaag |
1939 - |
Norvège |
Remorqueurs (Abeille Bourbon)
|
Zygmunt Choreń |
1941 - |
Pologne |
Grands voiliers modernes : Royal Clipper, Mir
|
German Frers |
1941 - |
Argentine |
Super-yachts et voiliers de la Coupe de l'America
|
Doug Peterson |
1945 - |
États-Unis |
Coiliers pour la coupe de l'America, dont NZL 32 et America³
|
Michel Joubert |
1945 - |
France |
Voiliers habitables et de courses (Ton Cup, Admiral's Cup, 60 pieds IMOCA , Coupe de l'America)
|
Jean Berret |
1945 - |
France |
Voiliers habitables et de courses (Mini Transat,Ton Cup, Admiral's Cup, 60 pieds IMOCA])
|
Daniel Andrieu |
1946 - |
France |
Voiliers habitables et de courses (Ton Cup, Admiral's Cup, Coupe de l'America)
|
Graham Hawkes |
1947 - |
Royaume-Uni |
Sous-marins d'exploration (série DeepFlight)
|
Ron Holland |
1947 - |
Nouvelle-Zélande |
Mirabella V
|
Bruce Farr |
1949 - |
Nouvelle-Zélande |
Concepts VOR60 et VOR70 pour la Volvo Ocean Race (victoire de toutes les éditions de 1986 à 2002)
|
Gilles Vaton |
1952 - |
France |
Adrien, foilers Charles Heidsieck IV et PACA
|
Philippe Briand |
1952 - |
France |
Mari-Cha III, Mari-Cha IV, French Kiss et les class America Ville de Paris et France 3
|
Vincent Lauriot Prevost
|
1955 -
|
France
|
Cofondateur de l'agence VPLP Design
|
Julian Bethwaite |
1957 - |
Nouvelle-Zélande |
B14, B18, 49er, 29er
|
Marc Van Peteghem
|
1957 -
|
France
|
Cofondateur de l'agence VPLP Design
|
Marc Lombard |
1959 - |
France |
Voilier 60' open (Sill, Bonduelle), Figaro Beneteau 2,
|
Stephen Payne |
1960 - |
Royaume-Uni |
Queen Mary 2
|
Philippe Meier |
1962 - |
Suisse |
Catamarans et voiliers 5.5 MJI
|
Olivier Racoupeau
|
1963
|
France
|
Voiliers de Course (Mini transat, Ton Cup, Admiral's Cup, IMOCA) et Yachts custom et production
|
Guillaume Verdier |
1970 - |
France |
Voiliers 60 pieds IMOCA (Bel, Safran, Foncia, Macif...) et coupe de l'America (Emirates Team New Zealand)
|
Martin Defline |
1974 - |
France |
Defline 19, Imagine 53, Catamaran Electro Solaire Hoa Motu Piti
|
Vincent Lebailly
|
1984
|
France
|
Garcia GY64, Bi-Loup109, YCC91, rénovation du Marité, YCC60 Open 60 Imoca, Onarius52, CartOOn400, CartOOn700, Hope28
|
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
- Lucia Del Sol Knight (ed.), The Encyclopedia of Yacht Designers, W. W. Norton & Co., , 528 p (ISBN 978-0393048766)
- Fred M. Walker, Ships & Shipbuilders, Seaforth Publishing, 2010, 235 p. (ISBN 978-1848320727)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8)
|