RAC Tourist Trophy 1936

Données de course
Nombre de tours	30
Longueur du circuit	21,990 km
Distance de course	659,700 km
Vainqueur	Freddie Dixon; Charlie Dodson,; Riley,; 5 h 11 min 0 s 0; (vitesse moyenne : 125,551 km/h)
Record du tour en course	René Le Bègue,; Delahaye,; 9 min 35 s; (vitesse moyenne : 137,638 km/h)

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Le RAC Tourist Trophy 1936 est la 15^e édition de la course automobile annuelle du Royal Automobile Club d'Angleterre. Elle a eu lieu le 5 septembre 1936 à Belfast, en Irlande du Nord.

Catégories et distances à parcourir

En fonction de leurs catégories respectives, les pilotes avaient à faire un nombre différent de tours à parcourir. Celui qui parcourait en premier le total des tours qui lui est imparti remporte l'épreuve.

Tableau récapitulatif des distances à parcourir
Catégorie	Cylindrées	Tours
A	Plus de 8,0 l	30
B	5,0–8,0 l
C	3,0–5,0 l
D	2,0–3,0 l
E	1,5–2,0 l
F	1,1–1,5 l
G	0,75–1,1 l
H	0,5–0,75 l

Classement de la course

Classement de la course^[1]
Pos.	n^o	Pilote	Voiture	Écurie	Tours	Temps / Abandon	Catégorie
1	26	Freddie Dixon Charlie Dodson	Riley TT Sprite (MPH)	Freddie Dixon	30	5 h 11 min 0 s 0 (125,551 km/h)	F (1,1–1,5 l)
2	7	Eddie Hall	Bentley 4½ Litre	E. R. Hall	30	5 h 12 min 0 s 0	C (3,0–5,0 l)
3	18	A. F. P. Fane	BMW 328	H. J. Aldington	30	5 h 20 min 46 s 0	E (1,5–2,0 l)
4	2	Pat Fairfield	Lagonda LG45R	A. W. Fox	30	5 h 20 min 58 s 0	C (3,0–5,0 l)
5	3	Earl Howe	Lagonda LG45R	A. W. Fox	30	5 h 21 min 7 s 0	C (3,0–5,0 l)
6	24	Percy MacLure	Riley TT Sprite	V. Riley	30	5 h 21 min 31 s 0	F (1,1–1,5 l)
7	17	Prince Bira	BMW 328	H. J. Aldington	30	5 h 22 min 33 s 0	E (1,5–2,0 l)
8	11	Robert Brunet Charlie Martin	Delahaye type 135CS	Robert Brunet/Selborne	30	5 h 22 min 34 s 0	C (3,0–5,0 l)
9	19	Harold John Aldington	BMW 328 Frazer Nash	H. J. Aldington	30	5 h 24 min 49 s 0	E (1,5–2,0 l)
10	25	Jean Trévoux	RileyTT Sprite (MPH)	Jean Trévoux	30	5 h 25 min 29 s 0	F (1,1–1,5 l)
11	22	Alex von der Becke	Riley TT Sprite	V. Riley	30	5 h 26 min 22 s 0	F (1,1–1,5 l)
12	23	Cyril Paul (de)	Riley TT Sprite	V. Riley	30	5 h 28 min 39 s 0	F (1,1–1,5 l)
13	34	Billie Sullivan	Fiat 508S	Major R. G. Heyn	30	5 h 29 min 50 s 0	G (0,75–1,1 l)
14	1	Brian Lewis	Lagonda LG45R	A. W. Fox	30	5 h 30 min 45 s 0	C (3,0–5,0 l)
15	36	Frank Stanley Barnes	Singer	Team Autosports	30	5 h 35 min 29 s 0	G (0,75–1,1 l)
Nc.	9	George Field	Delahaye type 135CS	Lucy O'Reilly-Schell/Selborne	28	+ 2 tours	C (3,0–5,0 l)
Nc.	32	Mrs Elsie Wisdom	Fiat 508S	Arthur Dobson	28	+ 2 tours	G (0,75–1,1 l)
Nc.	37	Roy Eccles	Singer	Roy Eccles	28	+ 2 tours	G (0,75–1,1 l)
Nc.	29	Francis Monkhouse	Aston Martin Ulster	F. Monkhouse	27	+ 3 tours	F (1,1–1,5 l)
Nc.	10	René Le Bègue Norbert Mahé	Delahaye type 135CS	René Le Bègue/Selborne	19	+ 11 tours	C (3,0–5,0 l)
Abd.	27	Arthur Dobson	Riley TT Sprite (MPH)	Arthur Dobson	23	Essieu arrière brisé	F (1,1–1,5 l)
Abd.	30	Bobbie Baird	Riley Ulster Imp 9	W. R. Baird	17	Moteur	G (0,75–1,1 l)
Abd.	31	Jack Chambers	Riley Brooklands 9	Jack Chambers	17	Accident	G (0,75–1,1 l)
Abd.	12	Tom Clarke	Delahaye type 135CS	Tom Clarke/Selborne	16	Allumage	C (3,0–5,0 l)
Abd.	8	Laury Schell	Delahaye type 135CS	Lucy O'Reilly-Schell/Selborne	13	Moteur serré	C (3,0–5,0 l)
Abd.	21	Richard Seaman	Aston Martin Speed Model	Richard Seaman	12	Moteur	E (1,5–2,0 l)
Abd.	33	F. H. ffrench Davis	Fiat 508S	F. H. ffrench Davis	11	Joint de culasse	G (0,75–1,1 l)
Abd.	35	C. H. Masters	Fiat 508S	C. H. Masters	9	Axe	G (0,75–1,1 l)
Abd.	20	Allan R. Phipps	Aston Martin Speed Model	Mrs. D. B. M. Phipps	3	Accident	E (1,5–2,0 l)
Abd.	14	Marcel Mongin	Delahaye type 135CS	Marcel Mongin/Selborne	1	Accident avec Embiricos	C (3,0–5,0 l)
Abd.	16	Nicky Embiricos	Bugatti Type 57S	N. S. Embiricos	1	Accident avec Mongin	C (3,0–5,0 l)
Np.	28	J. O. Kenneth A. R. Ballantine	Aston Martin	J. O. Kenneth		Non partant	F (1,1–1,5 l)