Le terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne est l'un des quatre terminaux méthaniers actuellement en service en France. Infrastructure du Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire, il est exploité par Elengy^[1], filiale du groupe Engie. Il s'agit d'un site industriel classé Seveso 2. Le terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne est le premier site industriel français à atteindre le niveau de qualification ISRS7^[2].

• Mise en service en 1980^[3] ;
• 3 réservoirs de GNL d'une capacité totale de 360 000 m³ ;
• 2 appontements ;
• capacité de regazéification de 10 000 000 000 m³ par an^[4]
• 2 baies de chargement camions GNL

En novembre 2009, le terminal reçoit son premier navire de type Q-Flex (en). Il s'agit alors du plus gros navire méthanier reçu en France avec une cargaison de près de 216 000 m³ de GNL^[5].

En mai 2012, le terminal reçoit le 100^e navire méthanier différent, ce qui constitue un record dans le monde du GNL puisque cela représente un quart de la flotte mondiale de navires méthaniers^[6].

En Août 2013, première mondiale avec le transbordement direct navire à navire entre deux grands méthaniers^[7].

Octobre 2020, première escale d'un Q-Max, le plus grand navire méthanier au monde ; Le navire Al Mayeda en provenance du Qatar avec sa cargaison de 267 000 m³ de GNL^[8].

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

• Liste de terminaux méthaniers

• Portail de Saint-Nazaire et agglomération
• Portail du monde maritime
• Portail des ports
• Portail des énergies fossiles