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Tramway d'Armentières   Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et le Nord. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
 Ne doit pas être confondu avec Tramway d'Armentières à Halluin.
 Le tramway d'Armentières a circulé dans la ville d'Armentières (département du Nord), entre et . La concession a été attribuée en 1899 à la compagnie des Tramways d'Armentières (TA), filiale de l'Omnium lyonnais de chemins de fer et tramways. Histoire Plan des lignes (en gris foncé) et de la ligne du tramway d'Armentières à Halluin (en vert) en 1910[1].
Le réseau est mis en service le 1er mars 1901. En 1914, le tramway est cédé à la compagnie de l'Électrique Lille Roubaix Tourcoing. Avec l'arrivée des allemands, le tramway s'arrête de fonctionner en octobre 1914. La voie et le dépôt sont détruits par les bombardements, la ville étant sous le feu près du front jusqu'à la fin de la guerre. CaractéristiquesTracéDeux lignes sont réalisées à voie métrique et à traction électrique avec prise de courant par archet. Leur longueur est de 7 km.
Les deux lignes sont déclarées d'utilité publique le [2]. ArrêtsLigne Gare - Le Bizet Gare, Hôtel du Nord, Kiosque, rue Bayart, Grande-Place, Halles, Marché aux Toiles, brasserie Lescornez, garage du Pont National, Octroi, Douane, chemin du Cimetière, ferme Brame, Eglise du Bizet. Ligne Octroi - Nieppe Octroi de la Chapelle, place Victor Hugo, Kiosque, rue de Strasbourg, rue Sadi Carnot, place Thiers, rues Sèche et du Nord, rues St Jean et St Louis, garage rue de Messines, garage du Pont de Nieppe, Octroi, rue du Rivage, Douane, Le Perroquet, garage du Moulin, Ecole de Nieppe, Postes et Télégraphes, Eglise de Nieppe. Matériel roulantLe matériel comprend 9 motrices à 2 essieux et à archets, ainsi que 5 remorques. Notes et référencesVoir aussiArticles connexesLiens externes
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