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Vossloh G 2000 BB

Vossloh G 2000 BB à Essener Hauptbahnhof

Identification

Exploitant(s)	Europorte France, OSR, RDT13, Euro Cargo Rail, ETMF, RégioRail
Motorisation	Caterpillar
Conduite	Pupitre à droite
Couplage	Série 500 (G1000, G1206(sous conditions), G2000)
Constructeur(s)	Vossloh
Mise en service	depuis 2000
Effectif	70

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	B'B'
Écartement	standard (1 435 mm)
Carburant	gazole
Moteur thermique	V16 Caterpillar
Transmission	hydraulique
Puissance continue	1500 kW
Effort de traction	283 kN
Capacité en carburant	5000 L
Masse en service	84/90 t
Longueur HT	17,400 m
Largeur	3,080 m
Hauteur	4,220 m
Vitesse maximale	suivant moteur 120 ou 140 km/h

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La locomotive Vossloh G 2000 BB est une locomotive diesel-hydraulique allemande de Vossloh Locomotives GmbH construite depuis 2000. Elle fait partie de la Série 500, de même que les G 1000 et G 1206. Elle développe une puissance maximale de 2 240 à 2 700 kW selon la motorisation et atteint une vitesse maximale de 120 km/h à 140 km/h.

Elle est autorisée à circuler en Allemagne, Belgique, Italie et en France.

Le freinage n'utilise pas le classique système avec des sabots enserrant les roues. Les freins sont à disques, ceux-ci sont fixés de part et d'autre de chacune des roues motrices.

Ces machines étaient ou sont utilisées par Fret SNCF, ECR, Colas Rail, Régiorail, ETMF, Ferrotract et RDT13. Colas Rail s'en servait par exemple entre l'IDF et l'usine PSA de St Jacques de la Lande (près de Rennes) jusqu'en fin décembre 2015.

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