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MH 45

Modèle réduit (HO) de wagon houiller MH 45 de la SNCF.

Identification

Désignation	MH 45
Type	wagon-trémie houiller (F)
Mise en service	1954 - 1958

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	3
Écartement	standard (1 435 mm)
Longueur	9,24 sans passerelle m
Masse en charge	45,5 t
Capacité	60 m³

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Le wagon MH 45 est un wagon-trémie houiller monté sur trois essieux. Son nom se décrypte comme : Mécanique ; Houille ; 45 tonnes. Les volumineuses boites d'essieux Diathermix sont à graissage mécanique. Une plateforme d'extrémité permet d'accéder au frein à vis^[1].

Le MH 45 est produit de 1954 à 1958 par la STEMI pour elle-même (jusqu'à 385 exemplaires) mais aussi pour d'autres entreprises, notamment SRC, SIMOTRA.

Il termine sa carrière dans sa configuration originale, à trois essieux, à la fin des années 1970. Néanmoins certains exemplaires deviennent des MK30 en perdant l'essieu du milieu et sont utilisés aux Houillères du Bassin de Lorraine jusqu'aux années 1980.

Des modèles réduits de ce wagon à l'échelle HO ont été proposés en novembre 2009 par REE Modèles.

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