Бологое-Полоцкое

Бологое-Полоцкое
	Станция
Бологое-Полоцкое
	Соблаго — Бологое-Московское
	Октябрьская железная дорога
	; Паровоз Л-5248 на станции Боголое-2
	57°51′25″ с. ш. 34°06′44″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Московский
Оператор	РЖД
Дата открытия	1907
Прежние названия	Бологое II
Количество платформ	2
Количество путей	>10
Тип платформ	низкая
Форма платформ	прямая
Ток	нет
Выход к	Полоцкой ул.
Расположение	Бологое
Пересадка на станции	Бологое-Московское
Пересадка на	А: 2, 3, 12, 15
Установленный километраж	5.5
Расстояние до Великих Лук	305 км
Расстояние до Санкт-Петербурга	321 км
Код в АСУЖТ	050103
Код в «Экспресс-3»	2004575
Соседние о. п.	Бологое-Московское и 14 км[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Болого́е-По́лоцкое (Бологое II) — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на линии Соблаго — Бологое-Московское в городе Бологое Тверской области. Открыта в 1907 году.

История

Станция открыта 1 (14) января 1907 года на Бологое-Седлецкой железной дороге, одновременно с запуском регулярного движения пассажирских поездов между Бологое и Полоцком^[2].

Окончательный проект стратегически важной железной дороги от станции Бологое через Полоцк до города Седлец был утверждён Императором Николаем II в 1902 году. Строительство продолжалось с 1904 по 1907 годы и обошлось казне Российской империи в 53 миллиона рублей, в среднем по 118 000 рублей за версту^[3]^[4].

На станции были построены оборотное депо с разворотной площадкой, которое никогда не эксплуатировалось (его построили как резервное), и каменное здание железнодорожного вокзала. В годы Великой Отечественной войны город Бологое и в частности станция подвергались постоянным налётам и бомбардировкам немецкой авиации, однако здание вокзала и часть станционных построек уцелели и сохранились до наших дней^[5].

Краткое описание

Станция 5 класса на неэлектрифицированном участке Бологое-Московское — Соблаго. Имеет разветвлённое, сложное путевое развитие, более 10 путей различного назначения, здание железнодорожного вокзала и пассажирские перроны. Расположена на малодеятельном участке с редким движением пассажирских и грузовых поездов. Является первой станцией с запасны́м локомотивным депо, построенной в 1906 году на Бологое-Седлецкой железной дороге. В границах станции имеется небольшая база запаса, предназначенная для отстоя и хранения выведенного из эксплуатации подвижного состава^[6].

Пассажирское движение

Через станцию курсирует пригородный пассажирский поезд Осташков-Бологое, в выходные и праздничные дни на паровозной тяге. Маршрут обслуживается акционерным обществом «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания»^[7]. Поезда дальнего следования остановки на станции не имеют.

Примечания

↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т.1, с. 64.
↑ Николаевская железная дорога // Новый энциклопедический словарь: В 48 томах (вышло 29 томов). — СПб., Петроград, 1911—1916.
↑ Казюлин, 2002.
↑ Отчет по постр. железнодорожной линии «Бологое - Полоцк», 1909.
↑ А. Вульфов. Заповедная железная дорога (рус.) // Наука и жизнь : журнал. — 2001. — № 12. Архивировано 12 апреля 2021 года.
↑ Станция Бологое-Полоцкое (неопр.). Октябрьская магистраль (5 мая 2016). Дата обращения: 3 апреля 2021. Архивировано 22 сентября 2020 года.
↑ Первый в России регулярный маршрут на паровой тяге (рус.). Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (30 марта 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 29 марта 2021 года.

Литература

Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 64. — 368 с. — 100 000 экз.
Таненбаум А. С. Николаевская железная дорога // Новый энциклопедический словарь: В 48 томах (вышло 29 томов). — СПб., Петроград, 1916. — Т. 28. — Стб. 534—537.
Казюлин Н. Д. Самовар в упряжке ходит (рус.). — Великие Луки: Великолукская городская типография, 2002. — 327 с.
Отчет по постройке железнодорожной линии «Бологое - Полоцк»: 1902-1906 (рус.) / Упр. по сооружению ж. д.. — СПб.: Министерство путей сообщения, 1909. — Т. 1—2. — 310 с.

Ссылки

[_3ef4a1ab85fbfad7-1] Архангельский, Архангельский, 1981, Т.1, с. 64.

[2] Николаевская железная дорога // Новый энциклопедический словарь: В 48 томах (вышло 29 томов). — СПб., Петроград, 1911—1916.

[_b598bed8a5578bbf-3] Казюлин, 2002.

[_73958eabf94d8573-4] Отчет по постр. железнодорожной линии «Бологое - Полоцк», 1909.

[5] А. Вульфов. Заповедная железная дорога (рус.) // Наука и жизнь : журнал. — 2001. — № 12. Архивировано 12 апреля 2021 года.

[6] Станция Бологое-Полоцкое (неопр.). Октябрьская магистраль (5 мая 2016). Дата обращения: 3 апреля 2021. Архивировано 22 сентября 2020 года.

[7] Первый в России регулярный маршрут на паровой тяге (рус.). Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (30 марта 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 29 марта 2021 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]