|
Ржев-Балтийский
Ржев-Балтийский (неофициально также Ржев-II) — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги (Московский регион) в городе Ржев на линии Москва — Рига. Входит в Московский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Октябрьской дирекции управления движением. По объёму работы отнесена к 1 классу. Основная деятельность станции — организация бесперебойной перевозки пассажиров и транспортировки грузов (преимущественно пищевых продуктов и горючего топлива) в направлении «Балтика». Начальником станции и руководителем узла Ржев является Денисов Константин Васильевич История   СтроительствоСтанция возникла при строительстве Московско-Виндавской железной дороги. Изначально с целью экономии времени и средств линию планировалось провести в 15 км от южной границы города с пересечением с Ржево-Вяземской железной дорогой в районе разъезда Рождествено. С просьбой приблизить дорогу к городу выступили ржевское городское управление и местное земство, опасавшиеся ухода торговли из города. «Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» согласилось изменить маршрут, дополнительно построив соединительную линию между новой станцией и дорогой на Вязьму.[2][3] Линия из Себежа пришла во Ржев в декабре 1900 года, в январе была продлена до Волоколамска[2]. Первый поезд из Москвы прибыл во Ржев летом 1901 года, в дальнейшем сообщение стало осуществляться три раза в неделю.[4] Вокзал .jpg) Первое здание вокзала было отстроено в 1902 году, и приурочено к открытию Московско-Виндавской железной дороги. Одноэтажное здание было деревянным и располагалось в конце Виндавского шоссе (ныне Московское шоссе). Вокзал был достаточно вместительным и имел буфет и зал ожиданий для пассажиров I, II, и III классов.[5][6] В 1941 году, в ходе Великой Отечественной войны, в результате жесточайших обстрелов и бомбёжек, здание вокзала было уничтожено, как и большинство зданий, прилегающих к железной дороге. После войны было подготовлено множество проектов восстановления ржевских зданий, в том числе, в июльском номере (№ 29) журнала «Огонёк» за 1946 год был опубликован проект вокзала станции Ржев-II, разработанный Центральной архитектурной мастерской Союзтранспорта МПС СССР (автор — архитектор Н. Д. Панченко). В подписи под цветным рисунком говорилось, что вместо деревянного вокзала, уничтоженного немецкими оккупантами, будет сооружён каменный. Во внутренней отделке здания было решено применять разноцветный мрамор и ценные породы дерева. Плафоны и фризы помещений вокзала планировалось оформить лепными украшениями и росписью, отображающей героику Великой Отечественной войны. Вокзал Ржев-II был отстроен заново в начале 1952 года, однако ввиду экономии средств его бюджет был поурезан. Планы и проекты грандиозного сооружения остались лишь на бумаге. Посещение станции известными людьми
Расположение и инфраструктура
Станция расположена на южной окраине города, в 3 км от центра, в 236.5 км от Москвы-Рижской (Рижского вокзала). Вокзал и платформы расположены в западной части станции, с восточной стороны осуществляется грузовая работа. Там же находится локомотивное депо с поворотным кругом ТЧЭ-32 Ржев (до 2002 года — ТЧ-32, в 2002—2010 годах — оборотное от ТЧ-31 Великие Луки)[7]. Путевое развитие станции включает в себя не менее 18 путей. В обеих горловинах имеются железнодорожные переезды. Вокзал имеет выход на Привокзальную площадь, улицу Мира и Привокзальную улицу, причем улица Мира упирается в площадь и акцентирована строго на центральную ось вокзала, благодаря чему здание видно с любой её точки, Привокзальная улица идёт параллельно путям. На площади у вокзала имеются парковка, остановка городского транспорта, а также городская автостанция, с которой осуществляются междугородние рейсы. Станция имеет высокую боковую и низкую островную платформы. В месте расположения вокзала общее число путей увеличивается, из-за чего платформы на станции имеют изогнутую форму. На высокой платформе рядом с вокзалом располагаются почтовое отделение и телефонный узел. В здании вокзала Ржев располагаются билетные кассы дальнего и пригородного сообщения, помещение дежурного по вокзалу, кафе, зал ожидания, туалеты, банкомат, комнаты отдыха и узел связи. На привокзальной площади имеется стоянка такси. В здании вокзала также расположен линейный отдел милиции. ДеятельностьДвижение поездовОсновное движение поездов осуществляется в направлении на Прибалтику. На станции останавливались все пассажирские поезда, следующие из Москвы в Великие Луки, Себеж, Псков и Ригу (отменены с марта 2020). Также на 1793 метре в сторону Великих Лук происходит перекрещение с железнодорожной магистралью Лихославль — Вязьма c близлежащими станциями Мелихово и Ржев-Белорусский в черте города, единственный поезд дальнего следования на этой линии (Санкт-Петербург — Смоленск) специально заезжает на станцию Ржев-Балт., меняя на ней направление движения. Для пригородных поездов, отправляющихся из Ржева в любых направлениях, станция Ржев-Балт. является конечной.
Коммерческие операцииПо данным ОАО «РЖД», на станции осуществляется продажа пассажирских билетов на поезда местного и дальнего следования, прием и выдача багажа, а также приём и выдача повагонных и мелких отправок грузов. Фотогалерея
См. такжеПримечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.png){kind=small}
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
