Елизаровская

«Елизаровская»
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Район	Невский
Округ	Невская застава
Дата открытия	21 декабря 1970 года
Проектное название	Проспект Елизарова[1]
Тип	станция закрытого типа
Глубина заложения, м	≈ 62
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. К. Комалдинов И. И. Комалдинова
Архитекторы вестибюлей	А. С. Гецкин В. П. Шувалова
Инженеры‑конструкторы	А. Д. Евстратов O. В. Грейц
Станцию возвело	Ленметрострой
Выход к улицам	проспект Елизарова улица Бабушкина
Наземный транспорт	31, 58, 95, 114, 116, 253, 264
Режим работы	5:33—0:25
Код станции	ЕЛ
Соседние станции	Ломоносовская и Площадь Александра Невского
Интерактивная схемаi полноэкранная схема со станциями Схема Петербургского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

Невско-Василеостровская линия
Условные обозначения
Каменка Богатырская Беговая Зенит Приморская Василеостровская Гостиный двор Маяковская Площадь Александра Невского Елизаровская Ломоносовская Пролетарская Обухово Рыбацкое ТЧ-5 «Невское»

«Елиза́ровская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Площадь Александра Невского» и «Ломоносовская».

Станция открыта 21 декабря 1970 года в составе участка «Площадь Александра Невского»—«Ломоносовская». Названа по проспекту, возле которого возведена, носящему имя наркома М. Т. Елизарова. В проекте станция носила название «Проспект Елизарова».

По первоначальным вариантам проектов станция предполагалась наземной и мелкого заложения. Существует две версии причин изменения проектов на глубокое заложение и закрытого типа: по одной из них, станция не вписывалась в т. н. «кривые» (повороты), по другой — сложные гидрогеологические условия на проходке тоннеля при переходе на мелкое заложение — во время строительства тоннеля от «Ломоносовской» произошёл взрыв метана^[2].

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой в виде отдельно стоящего здания и располагается на пересечении проспекта Елизарова и улицы Бабушкина.

В северной стене здания находится панно с промышленными видами Санкт-Петербурга. Под ним находится балкон над эскалаторным ходом, закрытый для прохода пассажиров. Зал вестибюля имеет гранитный пол. Освещение — металлические люминесцентные светильники, заглублённые в потолок, над кассами установлены закарнизные светильники.

Снаружи станции над входом установлен козырёк, в котором размещены квадратные потолочные светильники.

Елизаровская — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 62 м). По краям платформ установлены платформенные раздвижные двери. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. К. Комалдинова и И. И. Комалдиновой и инженеров А. Д. Евстарова и О. В. Грейц.

Для станции применено закарнизное и прямое освещение (без люстр, — под карнизами одна нитка люминесцентных светильников). Карниз над станционными дверями сделан из меди, на нём несколько раз размещено название станции. Станционные двери окрашены в чёрный цвет и украшены гофрированной полосой.

Северный торец подземного зала украшает решётка с рельефом «Восстание пролетариата» работы скульптора Д. М. Никитина.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции; во время ремонта светильники были демонтированы с балюстрады эскалаторов и перенесены на свод. Эскалаторный зал освещён светильниками в количестве 18 штук (три группы по три светильника на обеих стенах зала), дополненными двумя «иллюминаторами».

С 8 февраля по 29 декабря 2016 года станция была закрыта на реконструкцию^[3]. Причина закрытия — нарушение гидроизоляции наклонного хода из-за изношенности основных несущих конструкций его чугунной обделки.

В ходе ремонта восстановлена гидроизоляция наклонного хода, смонтировано около 1,4 тыс. м² новых водоотводящих зонтов из композитных материалов с антивандальным покрытием, установлены новые люминесцентные светильники. Также проведены капитальный ремонт эскалаторов, замена элементов отделки станции и вестибюля, модернизация турникетов и системы видеонаблюдения, установка пандусов и дополнительных входных групп для людей с ограниченными возможностями. В ходе ремонта окна в северном торце вестибюля были заменены на панно.

В сентябре 2016 года основные работы по ремонту станции были завершены^[4]. Открыта на 19 дней раньше срока.

Станция была открыта с недоделками: один из эскалаторов отремонтировать не успели — он начал работу 13 февраля.

На время ремонта были задействованы дополнительные автобусные маршруты № 8Б (метро «Елизаровская» — метро «Ломоносовская») и 8В (пл. Александра Невского — Троицкое поле), они были закрыты 31 декабря^[5]. Вестибюль станции «Площадь Александра Невского» 4-й линии на время ремонта работал полный день — с 5:32 до 0:31^[6].

Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи. Пожалуйста, приведите информацию в энциклопедический вид и разнесите по соответствующим разделам статьи. Списки предпочтительно основывать на вторичных обобщающих авторитетных источниках, содержащих критерий включения элементов в список. (23 января 2025)

• Марк Тимофеевич Елизаров (1863—1919), в честь которого назван проспект^[7], давший имя станции метро, имеет косвенное отношение к метрополитену: 8 (21) ноября 1917 г. он стал первым народным комиссаром (министром) путей сообщения Советской России — в ведении МПС СССР Ленинградский метрополитен находился со дня его открытия^[8].
• Перегон между станциями «Елизаровская» и «Площадь Александра Невского» имеет длину 3,2 км, являясь одним из самых длинных в Петербургском метрополитене. Между этими двумя станциями планировали построить ещё две, но в силу ряда причин от этого отказались.^{[источник?]}

На станции планируется пересадка на Кольцевую линию после 2030 года^{[9][нет в источнике]}.^{[источник?]}

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
31	Московская Проспект Славы Международная	улица Костюшко	Площадь Бехтерева
58	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Елизаровская	Атаманская улица
95	Ломоносовская Международная Электросила	проспект Александровской Фермы	Рощинская улица
114	Ленинский проспект Ленинский проспект Московская Проспект Славы Проспект Славы	Счастливая улица	Большой Смоленский проспект
116	Звёздная Проспект Славы Проспект Славы	Московское шоссе, 33	Большой Смоленский проспект
253	Ломоносовская	Купчино Купчино	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского
264	Ломоносовская Улица Дыбенко Проспект Большевиков	Пискарёвка	Большой Смоленский проспект

• 
  Наземный вестибюль
• 
  Вход на станцию
• 
  Панно над эскалатором

• Список станций Петербургского метрополитена
• 1970 год в истории метрополитена
• Станция закрытого типа

• Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

• «Елизаровская» на metro.vpeterburge.ru
• «Елизаровская» на ometro.net  (неопр.). Архивировано из оригинала 21 февраля 2005 года.
• «Елизаровская» на форуме metro.nwd.ru
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Елизаровская»  (неопр.). Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.