На линии используются электрички серий Seibu 101, 2000, и 3000. Составы раскрашены в ярко-жёлтый цвет. Все составы останавливаются на каждой станции. Время пути между двумя конечными станциями 12 минут.[1]
За исключением участков проходящих через станции и специального разъезда Ханэсава (яп.羽根沢信号場ханэсава синго:дзё:) линия является однопутной.[2] Двупутная секция позволяет пропускать до 8-ми составов в час во время наибольшей нагрузки. На станции Кокубундзи, используется только одна платформа(платформа номер 5).[3]
История
Линия была открыта в 1894-м году как часть железной дороги Кавагоэ, связывающая станции Кокубундзи и Ханкавагоэ. В то время единственной промежуточной станцией на учестке пути от станции Хигаси-Мураяма до станции Кокубундзи была станция Огава. В 1927-м году, данный участок был соединён с линией Синдзюку, на станции Хигаси-Мураяма. В 1948-м году линия была электрифицирована. Позже были открыты две дополнительные станции: Таканодай в 1948-м году и Коигакубо в 1955-м. Разъезд Ханэсава был построен в 1968-м году. С июля 2008 года, все объявления в вагонах делаются на двух языках: японском и английском.
↑Расписание линии, Архивировано из оригинала 13 августа 2011, Дата обращения: 16 августа 2011Источник (неопр.). Дата обращения: 22 февраля 2012. Архивировано 13 августа 2011 года.
↑特集 西武鉄道 (неизв.) // The Railway Pictorial. — Japan: Denkisha Kenkyūkai, 2002. — April (№ 716). — С. 12. — ISSN0040-4047.
