«Олимпийская»
Олімпійська Оболонско-Теремковская линия
Киевский метрополитен
Район	Печерский
Дата открытия	19 декабря 1981 года
Проектное название	Центральный стадион
Прежние названия	Республиканский стадион
Тип	пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	100,0
Архитекторы	Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский
Художники	А. П. Миловзоров[1]
Станцию возвело	Киевметрострой
Выход к улицам	Большой Васильковской, Физкультуры
Наземный транспорт	Тр 3, 9, 12, 14, 40, 40к, 91Н А 5, 20, 69
Режим работы	5:38—0:10
Код станции	219
Соседние станции	Площадь Украинских Героев (станция метро) и Дворец Украина
Медиафайлы на Викискладе

Оболонско-Теремковская линия
пк Условные обозначения
ТЧ-2 «Оболонь» ПК213+59 Героев Днепра ПК201+98 Минская ПК190+08 Оболонь ПК172+92 Почайна ПК158+03 Тараса Шевченко недействующий ПТО ПК146+05 Контрактовая площадь ПК136+25 Почтовая площадь ПК122+88 Майдан Незалежности ССВ к Крещатику ССВ к Кловской ПК112+75 Площадь Украинских Героев ПК105+85 Олимпийская ПК89+90 Дворец Украина ПК81+70 Лыбедская ПК69+29 Демиевская ПК58+49 Голосеевская ПК43+66 Васильковская оборотный тупик ПК28+83 Выставочный центр ПК19+58 Ипподром ПК2+50 Автовокзал «Теремки» ПК09+20 Улица Крейсера «Аврора» ПК4+64 Теремки оборотные тупики ПК010+23 Одесская ТЧ «Теремки»

«Олимпи́йская» (укр. «Олімпі́йська»,  (слушать)^{о файле}) — 23-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Печерском районе, на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Площадь Украинских Героев» и «Дворец „Украина“». Открыта 19 декабря 1981 года под названием «Республика́нский стадио́н». Современное название — с 11 июля 2011 года^[2][3], от расположенного поблизости НСК «Олимпийский». Пассажиропоток — 31,3 тыс. чел./сутки^[4].

Станция глубокого заложения пилонного типа. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Конструкция станции представляет собой ряд новых решений, впервые использованных в киевском метро — тонкие пилоны сложной формы и раскрытые все проходы на платформы, что особенно важно, учитывая пассажиропотоки во время проведения спортивных мероприятий.

Пилоны и путевые стены облицованы серым мрамором и подсвечены небольшими хромированными бра, а потолок сделан ярко-белым. Центральная ось зала подчёркнута рядом круглых хромированных светильников на тонких растяжках. В торце зала размещена композиция в форме олимпийского огня, составленная из красной и синей смальты разных оттенков.

Сразу после открытия станции светильники были снабжены молочно-белыми стеклянными плафонами цилиндрической формы, а на композиции в торце зала отсутствовали олимпийские кольца^[5].

Средний зал при помощи эскалаторного тоннеля с трёхленточным одномаршевым эскалатором соединён с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход под Большой Васильковской улицей. Наземный вестибюль отсутствует.

• 
  Посадочная платформа
• 
  Форма пилонов
• 
  Композиция в торце центрального зала
• 
  Прежнее название на путевой стене
• 
  Дверца на путевой стене
• 
  Светильник в центральном зале
• 
  Эскалаторный наклон
• 
  Барельеф «Хоккей с шайбой» в кассовом зале
• 
  Декоративная решётка в подземном вестибюле

Открытие — 5:38, закрытие — 0:14

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:43
ст. «Выставочный центр» — 5:52

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:14
ст. «Теремки» — 0:24

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена Архивная копия от 24 октября 2020 на Wayback Machine
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена Архивная копия от 7 октября 2006 на Wayback Machine
• Веб-энциклопедия Киева (укр.)
• Депутаты Киевсовета переименовали станцию метро «Республиканский стадион»