«Слюссен»
Slussen Красная линия Зелёная линия
Стокгольмский метрополитен
Дата открытия	1 октября 1950
Тип	односводчатые, двухуровневые.
Глубина заложения, м	16 метров
Количество платформ	2
Тип платформ	островная
Форма платформ	прямая
Переходы на станции	Слюссен (Сёдермальм)[вд]
Код станции	SLU
Соседние станции	Гамла стан, Медборгарплатсен[вд], Мариаторьет[вд], Мариаторьет[вд], Медборгарплатсен[вд], Гамла стан, Медборгарплатсен[вд], Гамла стан, Гамла стан и Гамла стан
Медиафайлы на Викискладе

Слюссен (швед. Slussen — «шлюз») — станция Стокгольмского метрополитена. Расположена на Зелёной линии и Красной линии. Обслуживается маршрутами Т13, Т14, Т17, Т18, Т19.

Красная линия
Условные обозначения
Мёрбю сентрум Дандерюдс шукхус Бергсхамра Университетет Текниска хёгскулан Стадион Ропстен Йердет Карлаплан Эстермальмсторг Т-Сентрален Гамла стан Слюссен Мариаторгет Зинкенсдамм Хурнстулль Лильехольмен депо Нибода Мидсоммаркрансен Телефонплан Хегерстенсосен Вестерторп Фруенген Аспудден Эрнсберг Аксельсберг Мелархёйден Бреденг Сетра Шерхольмен Ворберг Ворбю горд Масмо Фиттья Альбю Халлунда Норсборг депо Норсборг

Зелёная линия
Условные обозначения
Хессельбю странд Хессельбю горд Юханнелунд Веллингбю депо Веллингбю Рокста Блаккеберг Исландсторьет Энгбиплан Окесхов Бруммаплан Абрахамсберг Стура моссен Альвик Кристинеберг Торильдсплан Фридхемсплан Санкт Эриксплан Аренастаден Сёдра Хагалунд Хагастаден Уденплан Родмансгатан Хёторьет Красная линия на Мёрбю сентрум и Ропстен Т-Сентрален Гамла стан Слюссен Красная линия на Фруенген и Норсборг Мидборьярплацен Сканстулль Гулльмарсплан Глобен Энхеде горд будущее соединение с Синей линией Соккенплан Сведмира Стуребю Бандхаген Шермарбринк депо Хаммарбихёйден Блосут Сандсборг Скугсщиркугорден Таллькруген Губбенген Хёкареньен Хёгдален депо Хёгдален Рогсвед Хагсетра Фарста Фарста странд Хаммарбихёйден Бьёркхаген Щеррторп Багармоссен Скарпнек

Станция расположена в стокгольмском районе Сёдермальм (на границе со Старым городом), где находятся шлюзы между пресноводным озером Меларен и морским заливом.

В своём первоначальном виде — как трамвайная станция — была открыта королём Густавом V 1 октября 1933 года. Спустя 17 лет трамвайный тоннель перестроили в пути метро, которое открылось для пассажиров 1 октября 1950 года. Станция находится на нулевом километре отсчёта Зелёной и Красной линий — отсюда ведётся отсчёт расстояний до всех остальных станций этих линий. Находится на глубине от 7 до 24 метров, имеет 2 платформы и 4 пути. Станция является кросс-платформенной. Художественное оформление станции создавали: Астор и Биргер Форсберг (южный зал билетных касс, 1965), Суне Фогде (1965), Бенгт Рафаэль Сундберг (оформление межплатформенных стен, 1990), Харальд Лют (1983).

[1]

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (5 июля 2022)