В 1912 году от станции Симбирск II была проложена железнодорожная ветка к строящемуся железнодорожному мосту через Волгу. Проект был разработан крупнейшим учёным, профессором Петербургского института инженеров путей сообщения Н. А. Белелюбским. Императорский мост официально был открыт 5 октября 1916 г, первое (временное) пассажирское движение по мосту открылось 1 декабря 1916 года. Открытие моста через Волгу сделало Симбирск узлом двух железных дорог: Московско-Казанской и Волго-Бугульминской[9][10].
В 1920-х гг. была построена лесовозная железнодорожная ветка Киндяковка — Ясашно-Ташлинская (ныне разъезд Ташла) вглубь Арбуженского лесного массива, протяжённостью 39 км[12], а при станции Киндяковка I открылись лесные и дровяные склады[13].
В 1926 году станция Киндяковка-I была переименована в Киндяковка[2].
В 1941—1942 годах на станцию Киндяковка прибывали составы с эвакуированными в Ульяновск из западных областей СССР предприятиями и беженцами. Всю Великую Отечественную войну на станции формировались воинские эшелоны, идущие на фронт.
С 22 февраля 1942 года началось строительство Волжской рокады, и станция Киндяковка стала крупным железнодорожным узлом.
Из-за того, что станция Ульяновск I находилась на тупиковой железнодорожной ветке, составы приходилось выводить обратно на станцию Киндяковка, чтобы проследовать дальше в сторону Уфы, Москвы, Казани и Сызрани. В 1964 году ситуация подошла к логическому концу — железнодорожную станцию перенесли из Тутей в Киндяковку, станцию Киндяковка переименовали в Ульяновск-Центральный[15][16][17].
В 1970 году было построено современное здание вокзала Ульяновск-Центральный[19].
Для улучшения станционной работы в 1971 году станции Ульяновск-1 и Ульяновск-Центральный были объединены под единое командование начальника станции Ульяновск-Центральный[20].
Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его.(25 августа 2021)
Вокзал станции
Строительство вокзала
Новый железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный был построен в 1969 году, 30 декабря государственная комиссия под председательством главного инженера пассажирского управления Министерства путей сообщения СССР В. М. Орлова подписала акт о приёме железнодорожного вокзала. За свою более чем трёхлетнюю работу строители получили отличную оценку[21]. Торжественно открыт 17 апреля1970 года[22], вокзал возводили по проекту авторского коллектива института «Мосгипротранс». Архитекторами стали М. А. Готлиб и Ю. Я. Мелюшкин.
При сооружении здания удачно использован большой перепад в рельефе местности. В цокольном этаже размещены билетные кассы для пригородных поездов, а на первом этаже — билетные кассы для пассажиров дальнего следования. На антресолях пассажирского зала расположился Ленинский зал, в котором сегодня находится музей развития железнодорожного транспорта Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги. При вокзале работают ресторан, гостиница, почта, телеграф, комната матери и ребёнка, бытовых услуг и так далее. В настоящее время на нём размещён расширенный комплекс дополнительных услуг для пассажиров. Сервис-центр предлагает своим клиентам отдых в зале ожидания «Комфорт», услуги по размещению в гостиницах города, вызову такси, отправлению факсимильных сообщений, копированию, а также доставке билетов и багажа на дом и в офис[19].
Железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный входит в комплекс сооружений, которые были построены к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина. Адресно относится: ул. Локомотивная, 96.
Проход из вокзала на ближнюю островную платформу через тоннель. На дальнюю островную платформу проход по пешеходному переходу, но туда поезда принимаются очень редко[23].
Капремонт вокзала
В 2017 году был проведён капитальный ремонт здания вокзала и реконструкция прилегающей территории. Привокзальную территорию замостили плиткой, там появился сквер с памятником и новым освещением, а также кардинально изменилась организация дорожного движения[24][25][26]. После реконструкции вокзал был открыт 20 ноября[27][28].
Характеристики вокзала
Вокзал может ежедневно обслуживать 2300 пассажиров. Общая площадь вокзального комплекса составляет 4200 м². В год со станции Ульяновск-Центральный отправляется 884,6 тысячи человек, из них: в прямом сообщении 305,3 тысячи человек, в местном 92,6 тысячи человек и в пригородном 486,7 тысячи человек. В среднем в сутки с вокзала уезжает 2500 пассажиров.
Вокзал в филателии
6 декабря 1971 года Министерство связи СССР выпустило ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник Б. Пармеев)[29].
27 декабря 1982 года — ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник В. Скворцова)[30]
25 марта 1986 года — ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник Т. Панченко)[31]
Жедезнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный
Железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный
Железнодорожный вокзал
Стела «Город трудовой доблести»
ХМК СССР, 1986. Ульяновск. Железнодорожный вокзал.
Пассажирские перевозки
Пригородное сообщение
Пригородные поезда отправляются в направлении Глотовки, Инзы, Майны, Димитровграда, а ранее ещё и в сторону Казани, Сызрани, Нурлата. На самых загруженных направлениях курсируют трёхвагонные составы РА2, вместимость которых составляет 600 человек, а скорость развивается до 100 км/ч. Летом 2012 года, к 150-летию РЖД было открыто сообщение с Казанью через Буа (Буинск). К этому событию был завершён капитальный ремонт первой платформы и открылся главный выход на перрон.[32]. На 2017 год из четырёх направлений действуют лишь два: на запад, до Майны, Глотовки, Инзы и на восток, до Димитровграда. На север, в сторону Цильны, Буи и юг, в сторону Сызрани пригородного движения нет. Нет его и до Нурлата.
В границах станции Ульяновск-Центральный также расположен остановочный пункт 892 км.
Дальнее сообщение
Прямое железнодорожное сообщение осуществляется с Москвой, в столицу курсирует фирменный поезд. На станции останавливаются все поезда дальнего следования. По графику 2023 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
↑ 123Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. — Книга 2. — М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. — С. 184, 294, 311.
↑Ж/д вокзал Ульяновск-Центральный. Справочная и кассы, телефон и официальный сайт; как добраться (неопр.). Дата обращения: 9 августа 2013. Архивировано из оригинала 20 августа 2013 года.
Литература
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т 2, с. 110
Ульяновская-Симбирская энциклопедия. Т. 2. — Ульяновск: Симбирская книга, 2004. — С. 347.
Репьёв «Симбирский край». — Париж, 1935. — С. 363.
Мартынов П. Л. Город Симбирск за 250 лет своего существования. — Симбирск: Типолитография А. Т. Токарева, 1898. — 364 с.