88-й истребительный авиационный Новороссийский полк (88-й иап) — воинская часть Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Самолёт ЛаГГ-3 88-го истребительного авиационного полка. Бортовой номер 915. Самолёт с именной надписью: «Советская Грузия».
В западной Европе шла вторая мировая война. В условиях надвигающейся опасности в СССР проходило формирование новых авиационных частей.
88-й истребительный авиационный полк сформирован 13 апреля 1940 года в Киевском Особом военном округе в Виннице на основе 6-й отдельной истребительной авиаэскадрильи. Состав полка - 4 эскадрильи, 64 лётных экипажа. 58 самолётов И-16 и УТИ-4.
В сентябре 1939 года личный состав 6-й авиаэскадрильи участвовал в освобождении Западной Украины. В марте 1940 года её перебазировали с полевого аэродрома близ Житомира на грунтовую площадку неподалёку от Винницы, где и началось формирование 88-го иап. Командир эскадрильи капитан Федосеев М. А. и его заместитель капитан Халутин А. И. на первых порах приняли руководство созданным полком[1].
Первая известная воздушная победа полка в Великой Отечественной войне одержана 23 июня 1941 года: командир звена младший лейтенант Князев В. А. в воздушном бою в р-не г. Жмеринка сбил немецкий бомбардировщик Ju-88.
Почётные наименования
88-му истребительному авиационному полку 16 сентября 1943 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками по освобождению города Новороссийск и проявленные при этом мужество и доблесть приказом[8] ВГК присвоено почётное наименование «Новороссийский».
16 сентября делегация Черноморского флота посетила аэродром базирования 88-го иап в г. Геленджик. В знак признательности за поддержку с воздуха моряки на каждый самолёт полка нанесли военно-морскую эмблему[9]. Руль поворота на самолётах ЛаГГ-3 был покрашен голубым[10] (зелёным)[1] цветом, а посередине был нарисован чёрный[10] (синий)[1] якорь с цепью и спасательным кругом[10].
Максименко Василий Иванович, командир эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка 216-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Закавказского фронта, старший лейтенант, 23 ноября 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 741.
Колесник Василий Артёмович, командир эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка 216-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта, капитан, Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 1150.
Середа Пётр Сельверстович, капитан, командир эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка 216-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 821.
Карданов Кубати Локманович, капитан, заместитель командира эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка 229-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР 24 августа 1943 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 1147.
Князев Василий Александрович, старший лейтенант, командир эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка 229-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 1146.
Постнов Алексей Алексеевич, старший лейтенант, командир эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка 229-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР 24 августа 1943 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 1153.
Семенюк Иван Иванович, командир звена 88-го истребительного авиационного полка, Указом Президиума Верховного Совета СССР 1 июля 1944 года удостоен звания Герой Советского Союза будучи командиром эскадрильи 40-го гвардейского истребительного авиационного полка 8-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 5-го истребительного авиационного корпуса 2-й воздушной армии. Золотая Звезда № 2381.
Собина Василий Васильевич, лейтенант, командир эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка 229-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР 19 августа 1944 года удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно. Навечно зачислен в списки полка.
Лукин Афанасий Петрович, капитан, командир эскадрильи 159-го гвардейского истребительного авиационного полка 229-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР 26 октября 1944 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 4484.
Пылаев Евгений Алексеевич, капитан, помощник по воздушно-стрелковой службе командира 159-го гвардейского истребительного авиационного полка 229-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР 26 октября 1944 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 4844.
Статистика боевых действий
Всего за годы Великой Отечественной войны полком[12]:
6 апреля 1944 г. на аэродроме авиазавода в Тбилиси командиру 88 иап Герою Советского Союза подполковнику Максименко В. И. в торжественной обстановке был вручён самолёт ЛаГГ-3 с дарственной надписью на фюзеляже: «Герою Советского Союза Максименко В. И. от земляка рабочего завода «Главармалит» Гончаренко М. М.»[13][14].
Рабочий завода «Главармалит» Харцызского района Сталинской (ныне Донецкой) области Гончаренко Михаил Михайлович внёс 100 000 рублей из своих личных сбережений на постройку эскадрильи самолётов «Освобождённый Донбасс». И обратился к Верховному Главнокомандующему Маршалу Советского Союза товарищу И. В. Сталину с просьбой передать купленный самолёт его земляку, уроженцу Харцызска, командиру лётной части Герою Советского Союза товарищу Максименко В. И.[1][10][15]
Письмо с просьбой рабочего Гончаренко М. М. было опубликовано в газете "Правда"[10] в феврале 1944 года. В газете "Красная Звезда" № 40 (5720) от 17 февраля 1944 г. было опубликовано письмо коллектива учителей и учащихся школы № 1 города Харцызск, которые внесли 100 000 рублей на постройку эскадрильи самолётов «Освобождённый Донбасс», с просьбой назвать именем Сталина приобретённый самолёт и передать истребитель в лётную часть, где служит их земляк Герой Советского Союза Максименко В. И. Опубликован и ответ: желание будет исполнено. И. Сталин.
↑Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 263—267. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
Пшеняник Г.А. Долетим до Одера. — Военные мемуары. — Москва: Военное издательство, 1985. — 240 с.
Карданов К.Л. Полёт к Победе. — Записки военного лётчика. — Нальчик: Эльбрус, 1985. — 280 с.
Шепель Н.К.О надписи на борту самолёта // Научный архив Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника. — Керчь., 09 мая 2017.
Тюркин Ф.А.Итоги боевой работы 88 иап // Память народа : Документы частей. — Москва., 22.06.1941 — 30.06.1942.