Citroën Visa — супермини, выпускавшийся с 1978 по 1988 год французской компанией Citroën[2][3].
Описание
Презентация Citroën Visa состоялась в 1978 году[4]. Кузов был разработан собственной командой дизайнеров Citroën[5].
Первоначально модель Visa продавалась в трёх комплектациях: Special, Club и Super[6]. Комплектации Special и Club имели модернизированный 652-кубовый двухцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 26,5 кВт (36 л. с.), а комплектация Super — 1124-кубовый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 57 л. с.[7][8]
В 1980 году в моторную гамму Citroën Visa вошёл ещё один двигатель объёмом 1219 см3 и мощностью 47 кВт (64 л. с.)[9][10]. Ранние версии Visa окрашивались в красный, зелёный и жёлтый цвета, а поздние окрашивались в другие цвета[11]. В марте 1981 года автомобили прошли рестайлинг[12][13].
В 1984 году были представлены дизельные версии Citroën Visa — 17 R и 17 RD[14]. В 1985 году был проведён редизайн приборной панели[15][16]. В 1987 году был налажен выпуск модели Visa 10 с двигателем объёмом 1000 см3[17].
В начале 1990-х годов китайская компания Wuling купила лицензию у французской компании Citroën на производство Visa на своих производственных предприятиях[18][19]. Автомобиль выпускался под названием Wuling LZW7100 с 1991 по 1994 год. В течение этого времени было выпущено, в общей сложности, 1314 единиц для внутреннего китайского рынка[20].
Двигатели
| Код двигателя
|
Количество цилиндров
|
Объём (см3)
|
Мощность
|
Крутящий момент
|
| V06/630, V06/644, V06/665
|
2 (Boxer)
|
652
|
25 кВт (34 л. с.) при 5250 об/мин
|
48 Н⋅м при 3500 об/мин
|
| XV8
|
4
|
954
|
33 кВт (44 л. с.) при 6000 об/мин
|
65 Н⋅м при 2750 об/мин
|
| XW7
|
1124
|
37 кВт (49 л. с.) при 5500 об/мин
|
83 Н⋅м при 2500 об/мин
|
| XZ5X
|
1219
|
47 кВт (63 л. с.) при 6000 мин
|
91 Н⋅м при 3000 об/мин
|
| XY7
|
1360
|
44 кВт (59 л. с.) при 5000 об/мин
|
105 Н⋅м при 2500 об/мин
|
| XY8
|
59 кВт (79 л. с.) при 5800 об/мин
|
108 Н⋅м при 2800 об/мин
|
| XU5J
|
1580
|
85 кВт (113 л. с.) при 6250 об/мин
|
131 Н⋅м при 4000 об/мин
|
| XUD7
|
4 (дизельный двигатель)
|
1769
|
44 кВт (59 л. с.) при 4600 об/мин
|
112 Н⋅м при 2000 об/мин
|
[21]
| Модель
|
Двигатель
|
Объём (см3)
|
Топливная система
|
Мощность при об/мин
|
Крутящий момент при об/мин
|
Компоновка
|
Тип трансмиссии/количество передач
|
Масса
|
Максимальная скорость
|
Разгон
0—100 км/ч
(0—62 миль/ч) (сек.)
|
Рахсод топлива (л/100 км)
|
Годы производства
|
Охлаждение
|
| Бензиновые двигатели
|
| Visa Special/Club/
Entreprise/base
|
V06
|
652
|
Карбюратор
|
25 кВт (34 л. с.)/5250
|
49 Н⋅м/3500
|
FWD
|
M/4
|
745 кг (1642 фунтов)
|
128 км/ч (80 миль/ч)
|
29.3
|
5.4
|
1978—1987
|
Воздушное
|
| Visa 10E
|
XV
|
954
|
33 кВт (44 л. с.)/6000
|
66 Н⋅м/3000
|
810 кг (1786 фунтов)
|
133 км/ч (83 мили/ч)
|
19.8
|
6.6
|
1986—19881
|
Водяное
|
| Visa Super/Super E/ L /
11 E/11 RE/Entreprise
|
XW7
|
1124
|
37 кВт (49 л. с.)/5500
|
84 Н⋅м/2500
|
800 кг (1764 фунтов)
|
144 км/ч (89 мили/ч)
|
16.6
|
7.7
|
1978—1988
|
| Visa Cabriolet
|
813 кг (1792 фунтов)
|
137 км/ч (85 миль/ч)
|
20.7
|
6.5
|
1983—1985
|
| Visa Super X
|
XZ7G
|
1219
|
47 кВт (63 л. с.)/6000
|
91 Н⋅м/3000
|
815 кг (1797 фунтов)
|
155 км/ч (96 миль/ч)
|
14.0
|
8.3
|
1980—1982
|
| Visa 14 TRS
|
XY7
|
1360
|
44 кВт (59 л. с.)/5000
|
105 Н⋅м/2500
|
830 кг (1830 фунтов)
|
153 км/ч (95 мили/ч)
|
14.0
|
6.3
|
1985—1987
|
| Visa GT/Chrono2/Tonic
|
XY8
|
59 кВт (79 л. с.)/58003
|
109 Н⋅м/2800
|
M/5
|
830 кг (1830 фунтов)
|
168 км/ч (104 миль/ч)
|
10.9
|
7.3
|
1982—1985
|
| Visa Chrono4
|
XYR
|
68 кВт (92 л. с.)/5800
|
125 Н⋅м/4500
|
850 кг (1874 фунтов)
|
173 км/ч (107 мили/ч)
|
10.2
|
8.5
|
1982
|
| Visa 1000 Pistes
|
—
|
82 кВт (110 л. с.)/6800
|
131 Н⋅м/4500
|
AWD
|
183 км/ч (114 мили/ч)
|
8.7
|
9
|
1983
|
| Visa GTi
|
XU5J
|
1580
|
Инжекторная система подачи топлива
|
77 кВт (104 л. с.)/6250
|
134 Н⋅м/4000
|
FWD
|
M/5
|
870 кг (1918 фунтов)
|
188 км/ч (117 миль/ч)
|
9.1
|
7.4
|
1985—1986
|
| XU5 JA/K
|
85 кВт (113 л. с.)/6250
|
192 км/ч (119 мили/ч)
|
8.8
|
7.8
|
1986—1988
|
| Дизельные двигатели
|
| Visa 17 D/17 RD/
17 D Entreprise
|
XUD7/K
|
1769
|
Безнаддувной
механический посредственный впрыск
|
44 кВт (59 л. с.)/4600
|
110 Н⋅м/2000
|
FWD
|
M/4
|
890 кг (1962 фунтов)
|
152 км/ч (94 мили/ч)
|
15.9
|
5.2
|
1984—1988
|
Водяное
|
| Примечания:
1Появились в 1984 году на некоторых рынках
2Версия Chrono, представленная в 1983 году, продавалась не только во Франции
372 л. с. при 6000 об/мин для швейцарского рынка
4Разработан исключительно для французского рынка
|
Галерея
Примечания
Ссылки
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
