Holden HG
Общие данные
Производитель	Holden (General Motors)
Годы производства	1970—1971
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан 5‑дв. универсал 2‑дв. купе 2‑дв. фургон
Двигатель
шестицилиндровый двигатель
Трансмиссия
3-скор. МКПП 4-скор. МКПП 2-скор. АКПП 3-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4694 мм (седаны)
Ширина	1824 мм (Belmont)
Высота	1412 мм (седаны)
Колёсная база	2819 мм
Масса	1276 кг (Belmont)
На рынке
Сегмент	D-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Джо Шемански
Holden HT Holden HQ

Holden HG — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1970 по 1971 год австралийской компанией Holden^[1][2].

Впервые Holden HG был представлен 26 июля 1970 года^[3]. По сравнению с предшественником HT^[4], изменения коснулись радиаторной решётки и украшений кузова. Также были добавлены новые функции безопасности, цвета и дизайн отделки^[5]. Все модели с двигателями V8 теперь оснащались улучшенными дисковыми тормозами, а подвеска Monaro GTS была модифицирована для большего комфорта.

Автомобили Holden HG выпускались в кузовах четырёхдверный седан и пятидверный универсал. Комплектации:

• Belmont (седан);
• Belmont (универсал);
• Kingswood (седан);
• Kingswood (универсал);
• Premier (седан);
• Premier (универсал).

В то время как комплектация Brougham выпускалась только в кузове седан, комплектация Monaro выпускалась в трёх кузовах:

• Monaro Coupe;
• Monaro GTS Coupe;
• Monaro GTS 350 Coupe.

Производные модели выпускались в кузовах купе и фургон:

• Belmont Utility;
• Belmont Panel Van;
• Kingswood Utility.

• 
  Holden Belmont (седан)
• 
  Holden Kingswood (седан)
• 
  Holden Kingswood (универсал)
• 
  Holden Premier (седан)
• 
  Holden Premier (седан)
• 
  Holden Premier (универсал)
• 
  Holden Brougham
• 
  Holden Monaro
• 
  Holden Monaro
• 
  Holden Monaro GTS 350 (HG)
• 
  Holden Belmont (панельный фургон)
• 
  Holden Kingswood (ют)

В разное время автомобили Holden HG оснащались рядными шестицилиндровыми двигателями объёмом 2,6—3,0 л или же двигателями V8 объёмом 5,0—5,7 л. Двигатели сочетались в паре с трансмиссией «Tri-Matic» (за исключением Monaro GTS 350).

Holden HG был снят с производства в июле 1971 года^[6]. Всего было выпущено 155787 единиц.

HG также продавался в Южной Африке под названиями Chevrolet Kommando, Constantia или El Camino Bakkie (пикап).