LADA Rapan
Общие данные
Производитель	АвтоВАЗ
Годы производства	1998
Сборка	АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Иные обозначения	EL Car-2000
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Хетчбэк 4 мест
Компоновка	Передний
Двигатель
Электродвигатель Тип аккумуляторной батареи никель-кадмиевая
Массогабаритные характеристики
Длина	3490 мм
Ширина	1920 мм
Высота	1610 мм
Колёсная база	2905 мм
Колея задняя	1430 мм
Колея передняя	1430 мм
Масса	1500 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	до скорости 30 км/ч 5 секунд, до скорости 60 км/ч 14 секунд
Максимальная скорость	90 км/ч
На рынке
Связанные	LADA Elf
Другая информация
Объём бака	Время зарядки аккумуляторной батареи от бортового ЗУ (220В, 16А) (25 кВт)
Дизайнер	Владимир Плещанов, Валентина Новикова, Илья Жарков
Медиафайлы на Викискладе

LADA Rapan — российский экспериментальный электромобиль, разработанный инженерами и дизайнерами департамента технического развития НТЦ ОАО АвтоВАЗ. Выпущен в 1998 году.

Модель была впервые представлена на Международном автосалоне «Париж-98» в Риме. Проект не получил серийного и мелкосерийного производства. Высказывалось предложение, для инвестиций в новую модель, привлечь один из энергетических холдингов, таких как ОАО РАО «ЕЭС России», который возьмет на себя оснащение существующих АЗС, специально разработанными трансформаторами для электрозаправки автомобиля. Но заинтересованности проект так и не получил.

В настоящее время проект заморожен, единственный произведённый экземпляр находится в техническом музее Волжского автозавода.

Кузов каркасный, с навесными пластмассовыми панелями, установлен на стальной раме типа «активная платформа». Пол ровный, высокий, без выступающих порогов и тоннеля. Приборы управления расположены внутри рулевого колеса, вместе с подушкой безопасности. Электромобиль отличается большой площадью остекления, на дверях встроены дополнительные парковочные окна ^[1].

Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её.