Proton Perdana
Общие данные
Производитель	Proton Edar Sdr Holding
Годы производства	1995—2020
Сборка	Малакка, Шах-Алам, Селангор
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан 4‑дв. лимузин
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Связанные	Mitsubishi Eterna Honda Accord
Сегмент	D-сегмент
Другая информация
Объём бака	64 л
Дизайнер	Bostami Ahmad Daisuke Sawai (Accord)
Модификации
Первое поколение Производитель Proton Edar Sdr Holding Годы производства 1995—2010 Заводы Шах-Алам, Селангор Платформа Mitsubishi Eterna Двигатель 2.0 L 4G63 SOHC I4 (1995—1998) 2.0 L 6A12 DOHC V6 (1998—2010) КПП 5-скор. МКПП 4-скор. АКПП Колёсная база 2635 мм Длина 4640 мм 4890 мм 5300 мм 5550 мм Ширина 1730 мм Высота 1400 мм Масса 1005 кг Объём бака 64 л Связанные Mitsubishi Eterna   Второе поколение Производитель Proton Edar Sdr Holding Honda Годы производства 2013—2020 Заводы Малакка, Шах-Алам, Селангор Двигатель 2.0 L R20A3 I4 2.4 L K24Z2 I4 КПП 5-скор. АКПП Колёсная база 2800 мм Длина 4998 мм Ширина 1845 мм Высота 1475 мм Масса 1535 кг Дизайнер Bostami Ahmad Daisuke Sawai (Accord)

Proton Perdana — серия переднеприводных среднеразмерных седанов, выпускавшихся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 26 января 1995 по апрель 2020 года^[1].

Производство первого поколения автомобиля было запущено 26 января 1995 года, автомобиль на платформе Mitsubishi Eterna^[2] должен был составить конкуренцию японским Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Cefiro. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем Mitsubishi 4G63^[3], 5-ступенчатой механической или с 4-ступенчатой автоматической КПП. Proton Perdana комплектовался электрическими стеклоподъёмниками, складывающимися зеркалами заднего вида, АБС, круиз-контролем и развивал скорость до 205 км/ч^[4].

В 1997 году был проведён рестайлинг первого поколения Proton Perdana — была обновлена радиаторная решётка в общей хромированной оправе, изменены колёсные диски, усовершенствована отделка салона. Производство оригинальной версии Proton Perdana завершилось в 1998 году^[5].

12 ноября 1998 года было начато производство автомобилей Proton Perdana V6^[6], который отличался от своего предшественника бензиновым шестицилиндровым двигателем Mitsubishi 6A12^[2]. В июне 1999 года автомобиль был представлен на автосалонах в Брунее и в Сингапуре.

В январе 2003 года был начат выпуск рестайлинговой версии Proton Perdana, автомобиль получил радиаторную решётку и бампера взяты от итальянских производителя Alfa Romeo. В результате рестайлинга были переработаны колёсные диски и задние фонари, фонари заднего хода были перемещены на багажное отделение. Также машина получила новый салон а алюминиевой оправой, рулевое колесо и кожаные сидения^[7]. С 2005 года салон автомобиля был кремовым. На базе этого седана был произведён лимузин.

Производство Proton Perdana V6 завершилось в 2010 году.

• 
  Proton Perdana (1995—1998)
• 
  Proton Perdana (1995—1998)
• 
  Proton Perdana V6 (1998—2002)
• 
  Proton Perdana V6 (1998—2002)
• 
  Proton Perdana V6 (2003—2010)
• 
  Proton Perdana V6 (2003—2010)

В декабре 2013 года был начат выпуск второго поколения Proton Perdana, который, а отличие от предшественника, базировался на шасси Honda Accord восьмого поколения^[8]. Тогда же выпуск автомобиля был одобрен премьером-министром Малайзии Разаком и премьером-министром Турции Эрдоганом^[9].

В середине 2015 года был представлен Proton Perdana P4-90B^[10]. На базе этой модели предполагалось сделать электромобиль, однако проект был признан нецелесообразным.

14 июня 2016 года автомобиль Proton Perdana прошёл фейслифтинг^[11][12]. Модель с двигателем Honda K24Z2 была оснащена системой распределения тормозных усилий.

В апреле 2020 года производство автомобилей Proton Perdana второго поколения было завершено^[13].

• 
  Proton Perdana (1995—1998)
• 
  Proton Perdana V6 (1998—2002)
• 
  Proton Perdana V6 (2003—2010)
• 
  Proton Perdana V6 (2005—2010)
• 
  Proton Perdana 2.4 P (2013—2015)
• 
  Proton Perdana (2016—2020)