Volkswagen Typ 122 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1950 по 1991 год[1]. Устанавливался на автомобили Volkswagen Beetle, Volkswagen Transporter T1 и Volkswagen Karmann-Ghia Typ 14, на пожарные центробежные насосы, на комбайны, на троллейбусы и на компрессоры[2][3].
Масла
| Температура
|
Одноразовые масла
|
Универсальные масла
|
Легкосплавные масла
|
| 40 °C
|
SAE40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 °C
|
| 30 °C
|
SAE30
|
SAE20W-50
SAE20W-40
|
SAE15W-50
SAE15W-40
|
VW-Norm 50000
|
| 25 °C
|
| 20 °C
|
|
| 15 °C
|
SAE10W-50
SAE10W-40
|
| 10 °C
|
SAE20 / W20
|
| 05 °C
|
| 00 °C
|
|
| −5 °C
|
SAE10W
|
| −10 °C0
|
|
|
SAE5W20
SAE5W30
|
| −15 °C0
|
|
| −20 °C0
|
|
|
|
| −25 °C0
|
| −30 °C0
|
Технические характеристики
| Модель двигателя
|
VW Typ 122[4][5]
|
| Тип двигателя
|
Бензиновый, четырёхтактный, оппозитный
|
| Система газораспределения
|
OHV
|
| Охлаждение
|
Воздушное
|
| Карбюратор
|
Solex 28 PCI/PICT
|
| Скорость поршня
|
6,4 м/сек при 3000 об/мин−1
|
| Степень сжатия
|
7:1 или 7,3:1
|
| Диаметр × Ход поршня
|
77 × 64 мм
|
| Объём
|
1192 см3
|
| Топливо (система сжатия)
|
Карбюраторное 86 ROZ (7:1)
Карбюраторное 87 ROZ (7,3:1)
|
| Объём охлаждающего воздуха
|
485 дм3/сек при 3000 об/мин−1
|
| Масса двигателя
|
94 кг
|
| Радиус поворота
|
По часовой стрелке
|
| Диаметр вентиляции
|
0,15 мм при холодной температуре
|
| Объём масла
|
2,5 дм3
|
| Температура зажигания
|
7,5°
|
1950–1965
| Модель двигателя
|
VW Typ 122/1 (1965)[6]
|
| Карбюратор
|
Solex 28 PCI
|
| Степень сжатия
|
7:1
|
| Топливо
|
86 ROZ
|
| Мощность при 8 % точности управления
|
21,33 кВт при 3000 об/мин−1
|
| Мощность при 5 % точности управления
|
20,23 кВт при 3000 об/мин−1
|
| Мощность без регулятора скорости
|
22,8 кВт при 3000 об/мин−1
|
| Крутящий момент при 8 % точности управления
|
69,63 Н·м при 2000 об/мин−1
|
| Крутящий момент при 5 % точности управления
|
68,65 Н·м при 2000 об/мин−1
|
| Крутящий момент без регулятора скорости
|
81,4 Н·м при 2000 об/мин−1
|
1960–1991
| Модель двигателя
|
VW Typ 122/2 (до 1960)[7]
|
| Карбюратор
|
Solex 28 PICT
|
| Степень сжатия
|
7,3:1
|
| Топливо
|
87 ROZ
|
| Мощность
|
25 кВт при 3600 об/мин−1
|
| Крутящий момент
|
82,38 Н·м при 2000 об/мин−1
|
Примечания
