|
И-15 бис
И-15 бис (И-152, И-15 бис, ЦКБ-3 бис) — советский одномоторный истребитель-полутораплан 1930-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова как дальнейшее развитие И-15. «Бис» — без изменения серии. ИсторияРазработка новой модификации И-15 для ВВС СССР была завершена в 1936 году[4]. В январе 1939 года 30 И-15 бис прибыли в Испанскую республику, они применялись в последние месяцы войны в Испании под наименованием I-15 Bis «Super Chato»[5]; 20 из них впоследствии вошли в состав ВВС Националистической Испании. Также 347 истребителей И-15 и И-15 бис были поставлены в Китай. И-15 бис применялись в боях на реке Халхин-Гол. К началу Великой Отечественной войны в строю находилось около 500 И-15 бис. Они состояли на вооружении некоторых авиаполков как РККА, так и ВМФ. Использовались в течение первых полутора лет войны[4] — до апреля 1943 г. Производство
ОписаниеВидоизменение коснулось центроплана и других частей. Верхнее крыло было сделано прямым без «чайки». Площадь крыльев была увеличена на 0,6 м², крыло имело новый профиль[4] «Кларк-YH». В результате модернизации взлётный вес самолёта увеличился до 1650 кг[4], дальность полёта — до 770 км[4]. Более мощный двигатель М-25В позволил увеличить скорость самолёта на 8 км/ч[4]. Также была изменена форма капота, поставлен маслорадиатор другой формы и колёса 1200×120 мм. Вооружение 4 ПВ-1 или БС и 150 кг бомб. Было 2 модификации серийного И-152 и один двухместный вариант — ДИТ. Также И-152 бис стал одним из зачинателей советских реактивных полётов, после установки на него прямоточного реактивного двигателя конструкции И. А. Меркулова. Тактико-технические характеристикиПриведённые характеристики соответствуют модификации И-15 бис (серии 1937 года). Источник данных: Маслов М.А., 2008 г.; Шавров, 1985 г.
ПримечанияЛитература
Ссылки
Information related to И-15 бис |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
