Stasiun Brumbung

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Gudang
	Dynamix
	Gudang
	Pusri
	Jalan Raya
	Semarang-Purwodadi
	200 m
	656,17 ft

Stasiun Brumbung

KS04JS24BB02
Stasiun Brumbung KS04JS24BB02
	Bangunan utama Stasiun Brumbung, 2020
Lokasi	Brumbung, Mranggen, Demak, Jawa Tengah 59567; Indonesia;
Koordinat	7°1′25″S 110°31′23″E / 7.02361°S 110.52306°E
Ketinggian	+16 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang; ; ; ;
Letak	km 13+093 lintas Samarang NIS-Brumbung; km 13+963 lintas Semarang Tawang-Brumbung-;
Jumlah peron	3
Jumlah jalur	7
Layanan	Kereta api penumpang; Aglomerasi: Banyubiru dan Joglosemarkerto; Komuter: Kedung Sepur; ; Kereta api barang; Lintas utara Jawa: Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Akses difabel	Ada
Informasi lain
Kode stasiun	BBG; 2604;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	10 Agustus 1867; 157 tahun lalu
Nama sebelumnya	Station Broemboeng
Operasi layanan
Terminus	Kedungjati Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis dengan modifikasi sinyal muka jenis elektrik (s.d. 2010) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2010-sekarang); ;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Gudang
	Dynamix
	Gudang
	Pusri
	Jalan Raya
	Semarang-Purwodadi
	200 m
	656,17 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Brumbung (BBG) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di perbatasan antara Brumbung dengan Kembangarum, Mranggen, Demak; terletak pada ketinggian +16 meter; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang serta merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang masih aktif dan melayani penumpang di Kabupaten Demak. Letak stasiun ini cukup strategis karena tak jauh dari jalan raya Semarang-Purwodadi. Di sebelah timur stasiun ini terdapat Pasar Ganefo.

Stasiun ini merupakan stasiun tertua ketiga di Indonesia setelah Stasiun Samarang NIS dan Alastua.

Bangunan dan tata letak

Dari arah Semarang (barat laut), stasiun ini merupakan tempat percabangan bagi jalur rel ke Surabaya (timur) dan Solo (tenggara). Dengan posisi demikian, peron stasiun ini berbentuk pulau. Stasiun ini memiliki total tujuh jalur kereta api yang terbagi menjadi dua emplasemen: utara dan selatan.

Awalnya emplasemen selatan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solo maupun Semarang, sedangkan emplasemen utara memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Surabaya. Setelah jalur ganda segmen Alastua-Gubug resmi dioperasikan pada akhir Agustus 2013,^[3] tata letak stasiun ini sedikit dirombak, Di emplasemen selatan, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Solo. Di emplasemen utara, jalur ke-2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus ke arah Surabaya saja, sedangkan jalur ke-3 dijadikan sebagai sebagai sepur lurus baru untuk arah ke Semarang. Dahulu terdapat juga jalur cabang ke Perhutani.

Sejak tahun 2010 sistem persinyalan stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi PT Len Industri.

Dengan dibangunnya jalan layang sebagai pengganti perlintasan sebidang yang terdapat di sebelah tenggara stasiun ini, pintu masuk stasiun mengalami perubahan. Sebelumnya pintu masuk berada di tengah-tengah antara emplasemen selatan dan utara, sekarang pintu masuk stasiun berada di sisi utara stasiun, lebih tepatnya di eks emplasemen bongkar muat peti kemas dan bangunan gudang persediaan pupuk milik PT Pusri. Tempat aktivitas bongkar muat peti kemas sudah dipindahkan sepenuhnya ke Terminal Dryport Ronggowarsito dekat Stasiun Semarang Tawang, sedangkan bangunan gudang tersebut sudah dibongkar total.

Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Tegowanu, terdapat Halte Singor dan Halte Karangawen yang kini sudah tidak aktif.^[4]

Ciri khas

Bersama dengan kebanyakan stasiun penumpang lainnya di Daop IV, stasiun ini memutarkan lagu instrumental Gambang Semarang setiap kali terjadi kedatangan dan keberangkatan kereta api penumpang.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.^[5]

Penumpang

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Banyubiru	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan ke Solo pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.
Banyubiru	Eksekutif-Bisnis			Perjalanan ke Solo pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi			Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari. Pemberhentian hanya pada petang hari.
			Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
		Purwokerto	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via Tegal dan Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada malam hari.

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
KS Kedung Sepur	Semarang Poncol	Ngrombo	Komuter komersial non KAI Commuter

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas utara Jawa
Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia	Brumbung	Karangtalun	Via Gundih–Lempuyangan
Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia	Brumbung	Brambanan	Via Gundih–Solo Balapan

Insiden

Pada tanggal 17 Desember 2005 pukul 17.45, kereta api Rajawali anjlok di dekat Stasiun Brumbung. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.^[6]

Galeri

Stasiun Brumbung, kemungkinan diambil sekitar tahun 2009

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Faisol, Edi (2013-08-28). Redaksi, Rachma Tri Widuri Staf, ed. "Rel Ganda Alastua-Gubug Siap Dilalui". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-11.
^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 164–165.
^ "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. Diakses tanggal 1 Februari 2025 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ Liputan6.com. "KA Rajawali Anjlok di Demak". Liputan6.com. Diakses tanggal 2018-05-10.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Alastua menuju Semarang Tawang		Semarang–Vorstenlanden		Tanggung menuju Solo Balapan
Alastua menuju Semarang Tawang		Brumbung–Gambringan		Tegowanu menuju Gambringan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Faisol, Edi (2013-08-28). Redaksi, Rachma Tri Widuri Staf, ed. "Rel Ganda Alastua-Gubug Siap Dilalui". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-11.

[:0-4] Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 164–165.

[5] "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. Diakses tanggal 1 Februari 2025 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[6] Liputan6.com. "KA Rajawali Anjlok di Demak". Liputan6.com. Diakses tanggal 2018-05-10.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]