10 janvier : pour la première fois, un jet vole de ville à ville aux États-Unis. Piloté par Roger et C. Slipper, l'Avro Canada Jetliner vole de Toronto à Chicago, puis à New York. Ce dernier trajet est accompli en 1 h 42 min.
16 janvier : six bombardiers Convair B-36 effectuent une traversée de l’Atlantique en formation. Ce sont les premiers exemplaires venus en Europe.
17 janvier : un Convair RB-36D réalise un vol de 51 heures et 20 minutes sans escale et sans ravitaillement en vol
18 janvier : les Françaises Mme Choisnet-Gohard, pilote, et J. Queyrel, passagère, sur planeur Castel-Mauboussin CM7 n° 02, établissent un record féminin de gain d’altitude de 6 072 m. Par la même occasion, elles battent le record absolu d’altitude féminin avec 7 042 m.
20 janvier : la Française Yvonne Gaudry, sur planeur Nord 2000-12, établit un record féminin de gain d’altitude de 7 746 m, un record féminin d’altitude absolue de 8 334 m (en même temps que le record masculin).
la Task Force 77 commence une série d’attaques aériennes contre le trafic de chemin de fer et les ponts routiers le long de la côte est de la Corée du Nord.
31 janvier : l'Américain Charles Blair réalise un vol entre New York et Londres en 7 heures et 48 minutes à bord d'un P-51 en volant à haute altitude où il bénéficie d'un courant aérien rapide.
5 février : six AJ-1 et trois P2V-3C de la flottille VC-5 de l’US Navy quittent Norfolk pour Port Lyautey, au Maroc, via les Bermudes et les Açores. Le vol qui s’achève le avec un avion AJ en moins après avoir été cloué au sol à Lajes, aux Açores, à la suite d’un manque de pièces, constitue la première traversée de l’Atlantique par un vol d’appareils embarqués.
8 février : les squadrons de chasse des Marines retournent en Corée après une période au Japon, et commencent les opérations de support aérien depuis les terrains de Pusan, en Corée du Sud.
21 février : lors d'une traversée entre Aldergrove (Irlande du Nord) et Gander (Terre-Neuve), un English Electric Canberra B.MkII devient le premier avion à réaction à traverser l'Atlantique sans escale. Le Sqn Ldr A E Callard réalise une traversée de 4 heures et 37 minutes à la moyenne de 723,34 km/h sur 3 330 km. À bord de l'appareil se trouvaient également Flt Lt A Haskett ainsi que Flt Lt A Robson DFC.
Un missile RIM-8 Talos, propulsé par un statoréacteur, est lancé par la Naval Ordnance Test Station, et opère deux minutes pour ce qui est le plus long vol par un statoréacteur à ce jour.
Le biplace biréacteur Fouga CM 88 R Gémeaux I effectue son premier vol, piloté par le Français L. Bourrieau.
13 - 26 mars : un Consolidated PBY Catalina placé sous les ordres du commandant P.G. Taylor réalise une liaison entre Sydney en Australie et Valparaíso au Chili. Le vol de 13 600 km s'est déroulé en plusieurs étapes dont une dans l'île de Pâques. Il s'agit de la première liaison aérienne entre l'Australie et la côte ouest de l'Amérique du Sud.
Le bombardier lourd bimoteur SO.4000 effectue son premier et unique vol à Orléans-Bricy, piloté par le Français Daniel Rastel.
Le biplace d’observation NC.856 modifié effectue son premier vol.
Le biréacteur expérimental SO.30 Nene effectue son premier vol à Villacoublay. Il fut utilisé comme banc d’essai volant pour les moteurs à réaction Atar et Nene.
29 mars : le CVG-101, composé de squadrons de la réserve rappelés en service actif depuis Dallas, au Texas, Glenview, dans l’Illinois, Memphis, dans le Tennessee et Olathe, dans le Kansas, réalise ses premières missions de combat depuis le porte-avions Boxer. Il s’agit des premières attaques aéronavales menée par des unités de la réserve américaine contre les forces nord-coréennes.
Deux F9F-2B Panther de la flottille VF-191 de l’US Navy, chacun chargé avec 4 bombes de 250 livres (113 kg) et 2 de 100 livres (45 kg), sont catapultés du porte-avions Princeton pour une attaque contre un pont de chemin de fer près de Songjin, en Corée du Nord. Il s’agit de la première utilisation par l'US Navy d’un chasseur à réaction comme appareil de bombardement.
3 avril : le prototype du Hawker P.1081, piloté par le britannique T.S. Wade, explose en vol.
8 - 15 avril : la Task Force 77 américaine quitte temporairement la zone du conflit coréen en vue d'effectuer une démonstration de force dans le détroit de Formose après la découverte de rapports annonçant la possibilité d’une attaque amphibie contre Formose depuis la côte chinoise.
M. Vincent Auriol, Président de la République Française, revient d’un voyage au Canada à bord du Lockheed Constellation F-BAZJ d’Air France. En cours de route, à 6 000 m d’altitude au-dessus de l’océan, le commandant de bord G. Libert accomplit sa 10 000e heure de vol (186e traversée) et reçoit, des mains du Président, la rosette de la Légion d'honneur.
28 avril : premier vol du Fouga CM.8 R9.8 Cyclope II.
29 avril : l’Américaine Ana Luisa Branger, sur Piper PA-18 Super Cub, sous-classe C.1a (poids 493,51 kg), établit un record d’altitude de 8 276 m.
Mai
1er mai : huit Douglas Skyraider et 12 Chance-Vought Corsair attaquent à la torpille le barrage de Hwachon situé en Corée du Nord à partir du porte-avions USS Princeton. Il s'agit de la seule et unique attaque à la torpille de la guerre de Corée.
2 mai : premier vol propulsé de la « Tuyère » Leduc 016.
5 mai : les Français R. Fonteilles et R. Lamblin, sur planeur Kranich, établissent un record de vitesse sur parcours triangulaire de 100 km de 65,981 km/h.
8 mai : première ascension du dirigeable américain ZP-4, commandé par M.R. Clark.
13 - 14 mai : l’Américain Max Conrad, sur Piper Racer, traverse le continent américain en 23 h 4 min 21 s (record non officiel pour appareil de 1 000 livres de poids).
Le Norvégien J. Christie, sur Klemm, établit un record de vitesse en circuit fermé de 2 000 km (sous-classe 501 à 1 000 kg), poids 818,8 kg de 177,786 km/h.
Premier vol de la maquette planante expérimentale Arsenal 2301.
29 mai : l'Américain Charles Blair relie Bardufoss en Norvège à Fairbanks en Alaska en 10 heures et 29 minutes (3 275 miles, soit 5 270 km) après avoir survolé le Pôle Nord à bord de son North American P-51 Mustang. Il devient le premier à réaliser cette performance seul à bord d'un monomoteur.
30 mai : la présidente de la compagnie Beech Aircraft, Olive Ann Beech, qui a succédé à son mari Walter H. Beech, mort en 1950, est élue femme de l'année dans le domaine de l'aéronautique par la Women's National Aeronautical Association.
11 juin : un Douglas D558-II Skyrocket, piloté par l’Américain W. Bridgeman, atteint la vitesse de 1 992 km/h et une altitude de 21 336 m, records non officiels.
30 juin : les États-Unis achèvent leur programme d’expérimentation des V2. 67 fusées de ce type ont été lancées depuis le .
Juillet
1er juillet : la Soviétique A. Samossadova, sur planeur A.9, établit un record féminin de distance avec but fixé et retour au point de départ de 248,45 km.
10 juillet : les représentants militaires des Nations unies, avec à leur tête le Vice Admiral C. Turner Joy, arrivent à Kaesong, en Corée pour mener des discussions d’armistice avec des leaders communistes. Débutent ainsi de nombreux mois de négociations qui sont suspendues et rouvertes au gré des hostilités.
12 juillet : le Soviétique Y.D. Forestenko, sur Yak-11 (sous-classe C1d), poids 2 230 kg, établit un record de vitesse sur 500 km en circuit fermé de 471,348 km/h.
15 juillet : deux fermiers français, F. et J. Ortolan, ont commencé en 1940 la construction d’un avion. Leur appareil est terminé en 1951 et essayé avec succès à Auch par le pilote Lafargue.
Les Polonais A. Pawlikiewicz et Z. Pakielewicz, sur planeur Zurav-Kranich SP-524, établissent un record de distance en ligne droite à but fixé sans escale de 511,51 km.
Le Bournemouth, premier dirigeable construit en Angleterre après la catastrophe du R101, effectue sa première sortie.
23 juillet : parti d’Irlande, l’appareil Lancaster Aries de la RAF survole le Pôle Nord et atterrit à Fairbanks, en Alaska. Le , il décolle de Fairbanks, survole une nouvelle fois le Pôle et va se poser directement à Manby, en Angleterre. Premier vol : 5 692 km en 18 h 54 min ; second vol en 19 h 34 min.
25 juillet : le Français A. Rebillon, sur Minicab GY-20, sous-classe C1a, poids 499,5 kg, établit un record de distance en ligne droite de 1 826,961 km[1].
31 juillet : Jean Boulet décolle le premier des deux prototypes du SE.3120 doté d'un moteur à piston Salmson 9NH de 203 ch. Il s'agit de l'ancêtre qui donnera directement naissance à l'Alouette II lorsque celle-ci recevra une turbine Turboméca Artouste I de 360 ch.
Création de la compagnie aérienne japonaise Japan Airlines.
Les Anglais Cumming et Harvey, sur Canberra, tentent une liaison rapide Angleterre-Australie : ils atteignent Canberra après 25 h 27 min de vol (19 000 km).
5 août : les Américains Rich H. Johnson, sur planeur Ross-Johnson immatriculé N3722C, établissent un record de distance en ligne droite de 861,272 km/h.
6 août : le Daily Express Trophy est remporté par H.M. Kendall dans la catégorie hommes et par Mrs Y.M. Grace chez les femmes, sur Taylorcraft Plus D.
Une fusée sonde de haute altitude de type Viking, développée par le Naval Research Laboratory et lancée depuis le White Sands Proving Grounds, N.M., atteint une altitude de 135,3 miles (217,7 km) et une vitesse maximale de 6 600 km/h.
L’appareil de recherche supersonique de la Navy, le Douglas D558-II Skyrocket, piloté par le pilote d’essai de Douglas William B. Bridgeman, établit un record du monde de vitesse non officiel de 1 992 km/h au-dessus de Muroc, Californie.
17 août : l’Américain Fred J. Ascani, sur North American F-86E Sabre, établit un record de vitesse en circuit fermé de 100 km à 1 023,038 km/h.
18 août : lors des National Air Races, F.J. Ascani remporte le trophée Thompson à 1 011,791 km/h tandis que K. Compton s'adjuge le trophée Bendix à 891,192 km/h.
22 août : le Canberra des Anglais Cumming et Harvey, parcourt le trajet de Melbourne à Sydney en 45 min.
Le porte-avions Essex, vétéran de la Seconde Guerre mondiale et le premier des porte-avions convertis après-guerre à entrer en action, rejoint la Task Force 77 au large des côtes est de la Corée et lance pour la première fois ses appareils au combat. Lors de ce raid, des F2H-2 Banshee menés par des pilotes de la flottille VF-172 de l’U.S. Navy participent pour la première fois à un conflit armé.
Premier vol du Fouga CM.101 R, piloté par le Français L. Bourrieau.
24 août : premier vol du Fouga CM.88 R « Gémeaux », modifié, piloté par le Français L. Bourrieau.
Des F2H Banshee et des F9F Panther de l’Essex, opérant avec la Task Force 77 en mer du Japon, fournissent une escorte de chasse aux B-29 de l’US Air Force lors de missions de bombardement à haute altitude contre les gares de triage à Rashin vers l’extrême nord-est, près de la frontière de la Corée.
Un English Electric Canberra (bombardier à réaction britannique) établit un nouveau record en traversant l’Atlantique en 4 h et 19 min aux mains du Wing Commander R. P. Beaumont.
L’Anglais R. Belligham Prichett, sur Gloster Meteor Mk.8 WA820, établit les records de montée dont celui de montée à 12 000 m en 3 min 9,5 s.
Septembre
2 septembre : la HMR-161 de l'US Marine Corps, équipée de HRS-1, arrive à Pusan, en Corée du Sud à bord du Sitkoh Bay avant de se déployer à terre en vue d’assurer des missions de transport, d’assaut et de ravitaillement au profit de la 1st Marine Division. Le , le squadron commence ses opérations de support pour la First Marine Division dans le cadre de l’opération Windmill I. Lors des premiers essais des capacités de transport de l’hélicoptère au combat, le squadron transporte des fournitures pour le First Marine Battalion lors d’un vol de 7 miles (11 km) entre sa base et le front.
3 septembre : l’Américain H. Mistele, sur Aeronca N1454H au poids de 793 kg (hydravion de classe C2b, de 600 à 1 200 kg), établit un record d’altitude de 6 148 m.
7 septembre : lors de son premier lancement d’un bâtiment en mer, le missile surface-air Terrier est tiré du Norton Sound et simule une interception d’un drone cible F6F.
16 septembre : le Soviétique V. Makarovitch Pantchenko, sur Yak-11, établit un record de vitesse, sous-classe C1c, de 209,664 km/h (poids : 1152 kg).
Premier survol du pôle Nord par un bombardier Boeing B-47, le premier jet qui survole le Pôle Nord.
Pour la première fois, des animaux (un singe et 11 souris) reviennent vivants d’un voyage dans l’espace (fusée Aerobee) à environ 71 km d’altitude.
21 septembre : alors que l’activité sur le front coréen tend à diminuer graduellement et que les lignes de front demeurent stables, la Fast Carrier Task Force est relevée de sa fonction de support aérien rapproché et reçoit l’ordre de concentrer ses attaques contre des voies de chemin de fer dans le cadre de son programme d’interdiction.
2 octobre : opération aéroportée dans la cuvette de Nghia Lo, dans le cadre de la guerre d’Indochine ; bombardements de la position ennemie, puis parachutage de trois bataillons français.
5 octobre : les Suisses G. Zehr et J.P. Darmsteter, tous deux journalistes, en Piper Cub de 65 ch dont le plafond est de 3 500 m, atteignent l’altitude de 5 000 m et atterrissent au sommet du Mont Blanc. À l’atterrissage, l’hélice est brisée. H. Geiger vient parachuter une hélice, mais le moteur gelé refuse de partir. Les aviateurs descendent à pied.
6 octobre : la Française Monique Laroche, saut individuel féminin avec ouverture retardée (altitude du saut : 4 235 m ; distance parcourue en chute libre : 3 622 m).
À bord d’un Beechcraft Bonanza, l’Américain P.F. Mach, membre du Congrès, entame un tour du monde qui se terminera le . Quelque 30 pays auront été visités. Ce tour du monde comporte une traversée de l’Atlantique, via les Açores.
La princesse héritière Élisabeth et son mari le prince Philip s’envolent, pour le Canada, en Stratocruiser de la BOAC. Aux commandes, le capitaine Oscar Philip Jones qui fête, avec ce vol, son 30e anniversaire de pilote. Durant ce laps de temps, 20 000 heures de vol, 3 millions de miles, 126 000 passagers. Il obtient le Britannia Trophy.
Le Soviétique N. Kournetzov, sur Yak-18 (sous-classe C1c), poids 1 130 kg, établit un record de vitesse sur 500 km en circuit fermé de 251,823 km/h.
Les Américains déclenchent l'opération « Bumblebee » en Corée. Il s'agit de transporter un bataillon de Marines grâce à 12 Sikorsky S-55. Un millier de soldats sont transportés à 25 km de leur base en 6 heures 15 min et 156 rotations dans la région de Wonson.
Le Suisse G. Zehr accompagné de H. Geiger redescend l’avion Piper Cub en vol après son échouage du précédent. L’appareil est catapulté de 4 300 m d’altitude au sandow.
Sur le champ de bataille de la Corée, 33 Sabre combattent plus de 100 MiG. Trois de ces derniers sont abattus.
Premier vol du SO.6026 Espadon.
17 octobre : le ballon hollandais Henri Dunant, avec J. Boesman, Mme Nini Boesman et Ch. De Vos, s’élève de Zuidlaren, fait escale à Witteveen (ballon amarré à une charrue pour permettre aux aéronautes de dîner), traverse la Belgique et va se poser à Valenciennes à 9 h (le 18), après un vol de nuit. Durée du voyage : 17 heures.
Novembre
1er novembre : les derniers renseignements relatifs à la guerre de Corée signalent que de véritables batailles aériennes sont livrées. Les MiG, très entreprenants et au nombre de 150 et plus à la fois, attaquent les B-29 et les Sabre ; ils font des dégâts.
3 novembre : guerre d’Indochine : les appareils français effectuent 750 sorties.
Un P2V-3W (BuNo 124284) de la flottille VP-6 de l'US Navy, en mission de reconnaissance météo sous commandement des Nations unies, est abattu au-dessus de la mer du Japon au large de Vladivostok, en Sibérie. Les 10 membres d'équipage sont portés disparus.
Premier vol du Fouga CM 88R Gémeaux IV.
8 novembre : l’Américain P. Mach, sur Bonanza B 80040 Friendship, se pose à Londres après avoir traversé l’Atlantique via Terre-Neuve et les Açores (étape d’un tour du monde).
25 novembre : premier vol, par le Français Gaulard, du Jodel Continental.
26 novembre : premier vol du premier des trois prototypes du biréacteur de chasse à ailes delta Gloster Javelin, piloté par le britannique B. Waterton.
27 novembre : le Leduc 010 n° 2, piloté par le Français Sarrail, est accidenté. Le pilote est fortement contusionné.
L’hélicoptère Kaman K-225, équipé d’une turbine Boeing YB-502, réalise son premier vol à Windsor Locks, dans le Connecticut. Ce développement de la Navy constitua la première démonstration de l’adaptabilité d’un moteur à turbine dans un hélicoptère.
21 décembre : l’Italien L. Bonzi, sur SAI-7 Ambrosini (sous-classe C1c), au poids de 1 450 kg, établit des records de vitesse en circuit fermé.
22 décembre : un fait entre mille dans la guerre d’Indochine : des vedettes de la marine française tombent dans une embuscade sur la rivière Noire, au Tonkin. Des Hellcat viennent attaquer les combattants du Vietmin, tandis que le capitaine Santini, sous le feu ennemi, vient enlever (en hélicoptère) deux marins grièvement blessés.
