Cette passerelle est constituée de deux travées. La première de 34 mètres de long permet de franchir la route départementale 7 et pèse 110 tonnes[2],[3]. La deuxième de 105 mètres de long permet de franchir la Seine et pèse 360 tonnes[2],[3].
La conception est confiée au cabinet d’architecture Architecture Environnement Infrastructure, entouré de COREDIA (bureau d'études), Paysage et territoires, Progexial et Alliance Économie 75[5],[4],[6].
La fabrication métallique est réalisée par la société Viry[7],[3].
au niveau supérieur à l'allée Georges Hassoux donnant accès aux équipements sportifs situés sur l'île.
au niveau inférieur le chemin pédestre bordant la Seine.
La passerelle est accessible de 6 à 23 heures.
Polémique sur le nom
La passerelle est nommée en hommage à François Coty, industriel et homme politique de droite à la personnalité controversée, ce qui provoque l'incompréhension de Christophe Grébert, de journalistes et de Laurent Joly[9],[10].
