1898 год в истории железнодорожного транспорта

• В России начал издаваться первый журнал для железнодорожных служащих — «Железнодорожная неделя».^[1]
• В России открыт первый участок Алапаевской узкоколейной железной дороги.
• На железных дорогах России введены общие «Правила технической эксплуатации железных дорог».^[1]
• На территории Грузии начато строительство Узкоколейной железной дороги Боржоми — Бакуриани.
• В Бельгийском Конго построена железнодорожная линия Леопольдвиль — порт Матади длиной 365 километров.^[1]
• 20 августа открыта первая в Швейцарии электрифицированная шестерёночная железная дорога, Горнерграт, длиной 9 км и максимальным уклоном 20%.
• 25 августа в Твери был основан «Верхневолжский завод железнодорожных материалов». По состоянию на 2008 год это открытое акционерное общество «Тверской вагоностроительный завод».
• Основан Финский железнодорожный музей.

• Лев Серге́евич Лебедя́нский — выдающийся советский инженер-локомотивостроитель. Под его руководством и с его участием были созданы различные типы паровозов, тепловозов и газотурбовозов.

• Струве, Аманд Егорович — военный инженер, предприниматель, специалист в области мостостроения.

1. ↑ ^{1 2 3} Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.