Ca.11 разрабатывался для обучения пилотов, однако, качество самолёта позволило поставить на нём ряд рекордов.
12(по другим источникам, 13) февраля пилот Енрико Кобиони сделал 20 кругов по 5 км, установив рекорд Италии на 100 км(средняя скорость 90,225 км/ч). 14 февраля тот же пилот побил ещё один рекорд - рекорд высоты - поднявшись на 1150 м(правда, находился он там 15 минут). В течение того же полёта он преодолел 1582 м за 53 с, достигнув скорости 106,242 км/ч, побив национальный рекорд на прямой дистанции[3].
Примечания
↑Giovanni Celoria, Tre anni di aviazione nella brughiera di Somma Lombardo (5 aprile 1910 – 5 aprile 1913), Milano, Stab. Tip. Unione Cooperativa, 1913, pp. 20-41, ISBN non esistente. (Ristampato in edizione anastatica a cura di Romano Turrini, Trento, Il Sommolago – Museo dell'Aeronautica G. Caproni – Comune di Arco, 2004).
↑Michael J. H. Taylor. Jane's Encyclopedia of Aviation