Le Unterseeboot 38 (ou U-38 ) est un sous-marin allemand (U-Boot ) de type IX construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale .
Il est commandé dans le cadre du plan Z le 29 juillet 1936 en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.
Historique
Avant le début de la guerre, il est affecté à la flottille de combat Unterseebootsflottille Handius à Kiel jusqu'à la dissolution de la flottille en décembre 1939 . L'U-38 rejoint alors la 2. Unterseebootsflottille à Wilhelmshaven , puis à Lorient du 3 septembre 1940 au 30 novembre 1941 .
Il réalise sa première patrouille de combat en quittant le port de Wilhelmshaven le 19 août 1939 sous les ordres du Kapitänleutnant Heinrich Liebe . Après trente-et-un jours en mer et un palmarès de deux navires coulés pour un total de 16 698 tonneaux , il retourne à Wilhelmshaven le 18 septembre 1939 .
L'Unterseeboot 38 effectue onze patrouilles au cours desquelles il coule trente-cinq navires marchands pour un total de 188 967 tonneaux et endommage un autre navire marchand de 3 670 tonneaux, en 411 jours de mer.
Après sa onzième patrouille, l'U-Boot est déclassé et affecté à Mémel alors en Allemagne (aujourd'hui en Lituanie ) rejoindre la 24. Unterseebootsflottille comme navire-école pour l'entraînement des équipages jusqu'au 31 mars 1942 , puis la 21. Unterseebootsflottille à Pillau en Prusse-Orientale toujours comme navire-école.
Le 1er décembre 1943 , il rejoint sa nouvelle base à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille comme navire expérimental, tâche qu'il assume par la suite au sein de la 5. Unterseebootsflottille à Kiel à partir du 1er mars 1945 .
Répondant à l'ordre donné par l'Amiral Karl Dönitz dans l'Opération Regenbogen , l'U-38 est sabordé le 5 mai 1945 par son équipage à l'ouest de Wesermünde à la position géographique de 53° 34′ N, 8° 32′ E .
Après la guerre, il est renfloué, puis démoli en 1948 .
Affectations successives
Commandement
Kapitänleutnant Heinrich Liebe du 24 octobre 1938 au 22 juillet 1941
korvettenkapitän Heinrich Schuch du 15 juillet 1941 au 6 janvier 1942
Oberleutnant zur See Ludo Kregelin de janvier 1942 à janvier 1943 par délégation
Oberleutnant zur See Helmut Laubert du 5 janvier 1943 au 22 août 1943
Oberleutnant zur See Paul Sander du 23 août 1943 au 14 décembre 1943
Oberleutnant zur See Goske von Möllendorff du 16 décembre 1943 à décembre 1943
Oberleutnant zur See Herbert Kühn de janvier 1944 au 14 avril 1944
Korvettenkapitän Georg Peters du 15 avril 1944 au 5 mai 1945
Patrouilles
Commandant
Départ
Arrivée
Jours
Succès
1
Kptlt. Heinrich Liebe
19 août 1939
Wilhelmshaven
18 septembre 1939
Wilhelmshaven
31 jours
16 698
2
Kptlt. Heinrich Liebe
14 novembre 1939
Wilhelmshaven
16 décembre 1939
Wilhelmshaven
53 jours
13 269
3
Kptlt. Heinrich Liebe
26 février 1940
Wilhelmshaven
5 avril 1940
Wilhelmshaven
40 jours
15 849
4
Kptlt. Heinrich Liebe
8 avril 1940
Wilhelmshaven
27 avril 1940
Wilhelmshaven
20 jours
5
Kptlt. Heinrich Liebe
6 avril 1940
Wilhelmshaven
2 juillet 1940
Wilhelmshaven
27 jours
30 353
6
Kptlt. Heinrich Liebe
1er août 1940
Wilhelmshaven
3 septembre 1940
Lorient
34 jours
15 001
7
Kptlt. Heinrich Liebe
25 septembre 1940
Lorient
24 octobre 1940
Lorient
30 jours
35 905
8
Kptlt. Heinrich Liebe
18 décembre 1940
Lorient
22 janvier 1940
Lorient
36 jours
16 583
9
Kptlt. Heinrich Liebe
9 avril 1941
Lorient
29 juin 1941
Lorient
82 jours
47 279
10
Heinrich Schuch
6 août 1941
Lorient
14 septembre 1941
Lorient
40 jours
1 700
11
Heinrich Schuch
15 octobre 1941
Lorient
21 novembre 1941
Bergen
38 jours
Heinrich Schuch
23 novembre 1941
Bergen
29 novembre 1941
Stettin
7 jours
Total
411 jours
192 637 t
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement.
Opérations Wolfpack
L'U-38 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:
Prien (12 juin 1940 - 17 juin 1940 )
Grönland (10 août 1941 - 27 août 1941 )
Markgraf (27 août 1941 - 3 septembre 1941 )
Schlagetot (20 octobre 1941 - 1er novembre 1941 )
Raubritter (1er novembre 1941 - 11 novembre 1941 )
Navires coulés
L'Unterseeboot 38 a coulé 35 navires marchands pour un total de 188 967 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 3 670 tonneaux au cours des 11 patrouilles (411 jours en mer) qu'il effectua.
Navires coulés par le U-38 [ 1]
Date
Navire
pavillon
Tonnage
Fait et position
6 septembre 1939
Manaar
Grande-Bretagne
7 242
Coulé au 38° 28′ N, 10° 50′ O
11 septembre 1939
Inverliffey
Grande-Bretagne
9 456
Coulé au 48° 14′ N, 11° 48′ O
7 décembre 1939
Thomas Walton
Grande-Bretagne
4 460
Coulé au 67° 52′ N, 14° 28′ E
11 décembre 1939
Garoufalia
Grèce
4 708
Coulé au 64° 36′ N, 10° 42′ E
13 décembre 1939
Deptford
Grande-Bretagne
4 101
Coulé au 62° 15′ N, 5° 08′ E
9 mars 1940
Leukos
Irlande
216
Coulé au 55° 20′ N, 8° 45′ O
17 mars 1940
Argentina
Danemark
5 375
Coulé au 60° 47′ N, 0° 30′ O
21 mars 1940
Algier
Danemark
1 654
Coulé au 60° 17′ N, 2° 49′ O
21 mars 1940
Christiansborg
Danemark
3 270
Coulé au 60° 17′ N, 2° 49′ O
26 mars 1940
Cometa
Norvège
3 794
Coulé au 60° 06′ N, 4° 36′ O
2 avril 1940
Signe
Finlande
1 540
Coulé au 58° 52′ N, 1° 31′ O
14 juin 1940
Mount Myrto
Grèce
5 403
Coulé au 50° 03′ N, 10° 05′ O
15 juin 1940
Erik Boye
Canada
2 238
Coulé au 50° 37′ N, 8° 44′ O pendant le convoi HX 47
15 juin 1940
Italia
Norvège
9 973
Coulé au 50° 37′ N, 8° 44′ O pendant le convoi HX 47
20 juin 1940
Tilia Gorthon
Suède
1 776
Coulé au 48° 32′ N, 6° 20′ O
21 juin 1940
Luxembourg
Belgique
5 809
Coulé au 47° 25′ N, 4° 55′ O
22 juin 1940
Neion
Grèce
5 154
Coulé au 47° 09′ N, 4° 17′ O
7 août 1940
Mohamed Ali El-Kebir
Grande-Bretagne
7 529
Coulé au 55° 22′ N, 13° 18′ O
11 août 1940
Llanfair
Grande-Bretagne
4 966
Coulé au 54° 48′ N, 13° 46′ O
31 août 1940
Har Zion
Grande-Bretagne
2 508
Coulé au 56° 20′ N, 10° 00′ O
1er octobre 1940
Highland Patriot
Grande-Bretagne
14 172
Coulé au 52° 20′ N, 19° 04′ O
17 octobre 1940
Aenos (en)
Grèce
3 554
Coulé au 59° 00′ N, 13° 00′ O
18 octobre 1940
Carsbreck
Grande-Bretagne
3 670
Endommagé au 36° 20′ N, 10° 50′ O
19 octobre 1940
Bilderdijk
Pays-Bas
6 856
Coulé au 56° 35′ N, 17° 15′ O
19 octobre 1940
Matheran
Grande-Bretagne
7 653
Coulé au 57° 00′ N, 17° 00′ O
27 décembre 1940
Waiotira
Grande-Bretagne
12 823
Coulé au 58° 10′ N, 16° 56′ O
31 décembre 1940
Valparaiso
Suède
3 760
Coulé au 60° 01′ N, 23° 00′ O
4 mai 1941
Japan
Suède
5 230
Coulé au 9° 50′ N, 17° 50′ O
5 mai 1940
Queen Maud
Grande-Bretagne
4 976
Coulé au 7° 54′ N, 16° 41′ O
23 mai 1940
Berhala
Pays-Bas
6 622
Coulé au 9° 50′ N, 17° 50′ O
24 mai 1941
Vulcain
Grande-Bretagne
4 362
Coulé au 9° 20′ N, 15° 35′ O
29 mai 1941
Tabaristan
Grande-Bretagne
6 251
Coulé au 6° 32′ N, 15° 23′ O
30 mai 1941
Empire Protector
Grande-Bretagne
6 181
Coulé au 6° 00′ N, 14° 25′ O
31 mai 1941
Rinda
Norvège
6 029
Coulé au 6° 52′ N, 15° 14′ O
8 juin 1941
Kingston Hill
Grande-Bretagne
7 628
Coulé au 9° 35′ N, 29° 40′ O
18 août 1941
Longtaker
Panama
1 700
Coulé au 61° 25′ N, 30° 50′ O
Voir aussi
Référence
↑ (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le 11 avril 2023 ) .
Source
Bibliographie
Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, 2008 , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1 , OCLC 470721805 , BNF 41298980 )
Articles connexes
Lien externe
Type IX.A
Type IX.B
Type IX.C
Type IX.C/40
Type IX.D1
Type IX.D2