В будние дни, кроме ночи, N следует экспрессом по BMT Broadway Line и по BMT Fourth Avenue Line (в обход станции Декалб-авеню), действуя местным на всех остальных участках. В часы пик, в пиковом направлении, некоторые рейсы следуют от/до 96-й улицы в Манхэттене (конечной маршрута Q) вместо Астория — Дитмарс-бульвар. В выходные дни и ночью маршрут действует локальным на линии Бродвея в связи с тем, что в это время не работает маршрут W. Более того, ночью N следует через Финансовый квартал, подменяя маршрут R, и останавливается на всех станциях линии Четвёртой авеню.
Маршрут, именуемый сейчас N, изначально был 4 (компании BMT). Маршрут известен под названием Sea Beach Express.
22 июня1915 года была открыта линия BMT Sea Beach Line, заменившая собой автодорожную улицу Avenue L. Первоначально маршрут N использовал южные пути Манхэттенского моста, которые соединялись с BMT Nassau Street Line. (Сейчас такого соединения нет. Пути этого соединения заканчиваются тупиками и никак не связаны с использующимися.)
24 мая1987 годаN поменялся с R своими северными конечными станциями. Новой конечной N стала Astoria — Ditmars Boulevard, в то время как у R — Forest Hills. Это было сделано для того, чтобы маршрут R смог получить прямой доступ к депо Jamaica Yard (R не имел прямого доступа ни к депо Jamaica Yard, ни к Coney Island Yard, а N имел доступ к обоим).
Осенью 1990 года было открыто движение по южным путям Манхэттенского моста, и N стал экспрессом в Манхэттене весь день, кроме ночи (за исключением 49th Street, где останавливались все поезда маршрута из-за большого пассажиропотока). Но вскоре была обнаружена трещина в балке на Манхэттенском мосту что привело к сокращению движения по нему.
С апреля по ноябрь 1995 года северные пути Манхэттенского моста были закрыты в дневное (непиковое) время и в выходные дни. Чтобы освободить экспресс пути для B на Pacific Street, в дневное время N-экспресс в Бруклине был закрыт.
28 июня2010 годаN стал местным в Манхэттене к северу от Canal Street, заменив W, прекращённый ввиду финансовых проблем МТА. 7 ноября 2016 года маршрут W был восстановлен, а N снова стал экспрессом в Манхэттене.
1 января 2017 года, с открытием первой очереди линии Второй авеню, были продлены до 96-й улицы те рейсы, которые в часы пик разворачивались на 57-й улице, не доходя до конечной станции в Астории.
Маршрут
Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток
↑ 123Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи MetroCard[англ.] или OMNY[англ.].
