Unterseeboot UB-36
L'UB-45 , un sous-marin similaire à l'UB-36
Type
Sous-marin côtier
Classe
UB II
Histoire
A servi dans
Kaiserliche Marine
Constructeur
Blohm & Voss , Hambourg [ 1]
Commandé
22 juillet 1915[ 1]
Lancement
15 janvier 1916[ 1]
Commission
22 mai 1916[ 2]
Statut
Coulé en mai 1917
Équipage
Équipage
2 officiers , 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur
36,90 m
Maître-bau
4,37 m
Tirant d'eau
3,69 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface
5,81 nœuds (10,76 km/h) en immersion
Profondeur
50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
6450 milles marins (11950 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en surface
45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon
Empire allemand
Localisation
Coordonnées 48° 42′ nord, 5° 14′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche
Unterseeboot UB-36
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L'Unterseeboot UB-36 est un sous-marin (U-Boot ) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale . Le sous-marin a été commandé le 22 juillet 1915 et lancé le 15 janvier 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 22 mai 1916.
En douze patrouilles, le sous-marin a coulé sept navires. Il a lui-même été coulé en mai 1917, mais son sort est contesté. Certaines sources affirment que l'UB-36 a été éperonné et probablement coulé par le vapeur français SS Molière le 21 mai 1917 dans la Manche , au large d’Ouessant (France )[ 3] . D’autres sources affirment qu’il s’agissait en fait du UC-36 et que l'UB-36 a heurté une mine et coulé ailleurs[ 4] .
Conception
Sous-marin de type UB II, l'UB-36 avait un déplacement de 274 tonnes en surface et de 303 tonnes en immersion . Il avait une longueur hors tout de 36,90 m, une largeur de 4,37 m et un tirant d'eau de 3,69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Körting à six cylindres à quatre temps produisant 284 chevaux (209 kW), deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice . Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[ 2] .
La vitesse maximale du sous-marin était de 9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface et de 5,81 nœuds (10,76 km/h) en immersion. Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 6450 milles marins (11950 km) à 5 nœuds (9,3 km/h), et en immersion, 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h). L'UB-36 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont SK L/30 de 88 mm . Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers , et un temps de plongée de 42 secondes[ 2] .
Affectations
Commandants
Oberleutnant zur See Kurt Albrecht[ 5] : du 22 mai au 12 décembre 1916
Oblt.z.S. Harald von Keyserlingk[ 6] : du 13 décembre 1916 au 9 mai 1917
Navires coulés
Date
Nom
Nationalité
Tonnage
Destin[ 7]
30 juillet 1916
Anna
Suède
172
Coulé
30 juillet 1916
Pitea
Suède
644
Capturé comme prise
1 août 1916
Hudiksvall
Suède
481
Coulé
1 août 1916
Pehr Brahe
Finlande
499
Coulé
18 mars 1917
Avance
Norvège
273
Capturé comme prise
1 avril 1917
Jolie Brise
France
18
Coulé
1 avril 1917
Providence De Dieu
France
15
Coulé
16 avril 1917
Marden
United Kingdom
297
Coulé
16 avril 1917
Rochester Castle
United Kingdom
102
Coulé
Notes et références
↑ a b et c Rössler 1979 , p. 64.
↑ a b et c Gröner 1991 , p. 23-25.
↑ Bendert 2000 , p. 101.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « UB 36 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024 ) .
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Kurt Albrecht - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024 ) .
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Harald von Keyserlingk - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024 ) .
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 36 - German and Austrian U-boat Successes during WWI », sur Uboat.net (consulté le 26 juin 2024 ) .
Bibliographie
(de) Harald Bendert , Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal , Hambourg , Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3813207132 ) .
(en) Erich Gröner , Dieter Jung et Martin Maass , German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels , vol. 2, Londres , Conway Maritime Press , 1991 (ISBN 0-85177-593-4 ) .
(de) Eberhard Rössler , Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden , vol. I, Munich , Bernard & Graefe , 1979 (ISBN 9783763752133 , lire en ligne ) .
Voir aussi
Articles connexes