Unterseeboot UB-20
L'Unterseeboot UB-20 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le . Le sous-marin a coulé 13 navires en 15 patrouilles pour un total de 10 230 tonneaux de jauge brute (TJB)[2]. L'UB-20 a été coulé par une mine le à 51° 21′ N, 2° 38′ E. Quinze membres d’équipage sont morts dans l’événement. ConceptionSous-marin de type UB II, l'UB-20 avait un déplacement de 263 tonnes en surface et de 292 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,13 m, une largeur de 4,54 m et un tirant d'eau de 3,70 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Körting à six cylindres à quatre temps produisant chacun 284 chevaux (209 kW), un moteur électrique Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[3]. La vitesse maximale du sous-marin était de 5,81 nœuds en immersion et de 9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface. Lorsqu’il était immergé, il pouvait opérer sur 45 milles marins (83 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). En surface, il pouvait parcourir 6650 milles marins (12320 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). L'UB-20 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont de 50 mm L/40. Il avait un effectif de vingt-trois membres d’équipage (dont deux officiers) et un temps de plongée de 45 secondes[3]. PerteÀ midi le 28 juillet 1917, l'UB 20 quitta Ostende pour un essai en mer de quatre heures dans la zone autour du bateau-phare West-Hinder (51° 21′ N, 2° 38′ E. Le bateau n’est pas revenu. Le corps du commandant a été retrouvé le 3 août 1917 échoué sur la côte du Jutland, près de Lodbjerg, et enterré dans le cimetière local[2]. Affectations
Commandants
Navires coulés
Notes et références
Bibliographie
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