|
Unterseeboot 608
L'Unterseeboot 608 ou U-608 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Rolf Struckmeier. Il fut coulé dans le Golfe de Gascogne par un sloop et un avion britannique, en . ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-608 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-608 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenaient quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers. HistoriqueIl reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille. Parti de Kiel pour opérer dans l'Atlantique Nord, l'U-608 fit partie du groupe Stier, formé le à l'ouest de l'Irlande. Dans les premières heures du , l'U-608 torpilla deux bâtiments (un britannique et un norvégien) du convoi ON 127, parti le de Liverpool pour New York. Le sous-marin toucha probablement un autre cargo du convoi, le MV Hidanger, qui fut coulé plus tard par le HMCS Amherst (en)[réf. nécessaire], mais ce ne fut pas confirmé. Au cours de l'opération, sept bâtiments furent envoyés par le fond ; ce fut l'un des rares combats de la bataille de l'Atlantique durant lequel chaque U-Boot participant à lança au moins une torpille[1].  Le , le submersible quitta Saint-Nazaire pour l'Atlantique Ouest. Durant la nuit du 10 au , l'U-608 mouilla dix mines TMA devant New York. Peu après minuit le , l'U-608 torpilla et coula un cargo à vapeur irlandais près de New York. Après avoir quitté les eaux nord-américaines, il patrouilla devant Terre-Neuve, sans succès. Sur la route du retour l'U-608 fut ravitaillé par l'U-460 début , au nord-ouest des Açores avant le retour vers sa base[1]. Durant la nuit du 4 au , l'U-608 se trouva obligé de plonger deux fois devant l'escorte d'un convoi. Forte de vingt-six navires de guerre, celle-ci ne découragea pas les U-Boote. Dans les premières heures du , l'U-608 envoya par le fond un pétrolier à moteur britannique, endommagé la veille par l'U-402. L'équipage du bâtiment britannique fut recueilli par une corvette du convoi. Après la fin de l'opération contre le convoi SC-118, l'U-608 fut ravitaillé par l'U-460 dans le centre de l'Atlantique Nord[1]. Le , l'U-608 signala l'approche du convoi ON-168. Le sous-marin fut attaqué et perdit le convoi. La tentative d'opération prit fin le . Quelques jours plus tard, le bateau fut ravitaillé par l'U-119 au nord des Açores[1]. Le , il est fortement secoué par l'attaque d'un Sunderland du Sqn 86. Deux jours plus tard, au matin, l'U-608 lance une attaque sans succès contre le destroyer HMS Highlander. Durant l'opération, l'U-Boot est deux fois attaqué par des Sunderland qui lui lancent des charges de profondeur, sans résultat[1]. Le , il quitte Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. Avec l'échec des opérations contre les convois dans l'Atlantique Nord, le le B.d.U. décida de porter ses efforts sur l'interception des convois naviguant entre les États-Unis et la Méditerranée. Entre mai et juillet 1943, le sous-marin ne connaît aucun résultat. Le , l'U-608 est attaqué par un appareil non identifié. Le commandant Struckmeier rapporta au B.d.U. "Qu'il avait plongé pour éviter des dégâts ou des victimes". Le , il aperçoit un sous-marin ennemi, sans combat[1]. Il rentre à Saint-Nazaire après 72 jours en mer. Le , à la recherche du convoi SC-145, l'U-608 et l'U-405 ensemble très près du convoi, sont attaqués par un Swordfish provenant du porte-avions d'escorte HMS Fencer (D64) (en). En , l'U-608 est l'un des dix-neuf U-Boote qui n'est pas équipé de Schnorchel. Ceux-ci forment une ligne en profondeur à 200 mètres entre Brest et Bordeaux pour conserver une flotte d'U-Boote hors des ports, en réserve en cas d'invasion par les forces alliées. Ces U-Boote se positionnent vers cent mètres de profondeur, en se posant au fond pendant de longues périodes. La nuit, ces U-Boote sont harcelés continuellement par des attaques aériennes. Le 1944, lorsque l'invasion des ports ne semblait plus être une menace, cette flotte d'U-Boote retourne à ses bases ; ils sont placés en alerte[1]. L'U-608 coule le dans le Golfe de Gascogne, à la position 46° 30′ N, 3° 08′ O, après avoir été attaqué par des charges de profondeur d'un Liberator du Sqn 53 et du sloop HMS Wren, au sud-sud-ouest de Saint-Nazaire. Le sloop HMS Wren recueillit tout l'équipage de l'U-608 avec l'HMS Loch Killin (K391) (en). De sorte que les cinquante-deux membres d'équipage survécurent à cette attaque. Affectations
Commandement
Patrouilles
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant Opérations WolfpackL'U-608 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
Navires coulésL'U-608 coula 4 navires marchands totalisant 35 539 tonneaux et 1 navires de guerre de 291 tonneaux au cours des 9 patrouilles (370 jours en mer) qu'il effectua.
Notes et références
Voir aussiArticle connexeLiens externes
Information related to Unterseeboot 608 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
